الإعلام الجزائري يدعي أن الحافلات المستعملة في الكان مستأجرة من إسبانيا

مصدر الصورة

هبة بريس – رياضة

أثار حديث بعض القنوات الجزائرية حول الحافلات التي استُعملت لنقل المنتخبات والوفود الرسمية خلال كأس أمم إفريقيا 2025 بالمغرب جدلًا على مواقع التواصل، حيث حاولت هذه القنوات تصوير الحافلات المغربية على أنها مجرد “مكترات من إسبانيا”.

لكن الواقع يوضح أن الحافلات ليست ملكًا لشركة Irizar الإسبانية، كما ورد في بعض التصريحات، بل هي حافلات تم تصنيعها في معمل مدينة الصخيرات بالمغرب، وتوجد ضمن أسطول النقل الوطني بين المدن منذ سنوات، أي قبل استضافة البطولة.

وقد تم استغلال هذه الحافلات خلال كأس أمم إفريقيا عبر شركات سياحية مغربية، حيث يتم تأجيرها للكاف وفق الممارسات الدولية المتبعة، إذ إن الاتحاد الإفريقي لكرة القدم لا يشتري الحافلات بل يكتريها فقط.

هذا يعني أن الحافلات التي شهدتها البطولة لم تعد ملكًا لشركة إسبانية، وإنما لشركات سياحية مغربية تمتلكها منذ وقت طويل وتم ترقيمها مسبقًا، وأن مشاركتها في البطولة لم تكن جديدة أو مؤقتة نتيجة الحدث فقط.

ويؤكد هذا التنظيم احترافية المغرب في استضافة المنافسة، إذ وفرت الحافلات الراحة والأمان للمنتخبات والوفود الرسمية، خاصة المنتخب المصري الذي حظي بدعم كبير أثناء تنقلاته. بالمقابل، حاولت بعض التبريرات الإعلامية تصوير الأسطول المغربي على أنه مستعار بالكامل من الخارج، وهو ما يعكس ضمنيًا اعترافًا بأن دولًا أخرى، مثل الجزائر، تعتمد على حافلات قديمة أقل جودة مقارنة بالمغرب.

يضاف إلى ذلك أن المغرب أثبت قدرة عالية على التنظيم اللوجستي والاحترافي للبطولة، بدءًا من النقل والإقامة إلى البنيات التحتية للملاعب، مما عزز صورته على الصعيد القاري، وجعل من كأس أمم إفريقيا 2025 حدثًا استثنائيًا من حيث الجودة والخدمات المقدمة للفرق والجماهير.