مر عام كامل على توقيع مذكرة تفاهم لإحداث خط بحري يربط ميناء أكادير بميناء دكار، دون أن يرى المشروع النور أو تصدر أي توضيحات رسمية بشأن مآله، ما أثار تساؤلات واسعة في أوساط الفاعلين الاقتصاديين بجهة سوس ماسة.

وكان المشروع قد تم تقديمه كحل استراتيجي لدعم الصادرات الفلاحية والسلع نحو غرب إفريقيا، غير أن الصمت الذي أعقب التوقيع، وغياب جدول زمني واضح للانطلاق، جعلا الحديث عنه يخبو سريعاً.

فباستثناء التزامات عامة تتعلق بالدعم المالي المشروط وضمان حد أدنى من ملء السفن، لم تسجل لأي خطوات عملية على الأرض.

هذا التعثر انعكس سلباً على آمال المنتجين والمصدرين الذين كانوا يعوّلون على الخط البحري لتجاوز إكراهات النقل البري، خاصة بطء العبور وارتفاع الرسوم وتلف جزء من البضائع. كما كان يُنتظر أن يختصر الخط مدة الرحلة إلى نحو يومين فقط، مقابل أسبوع أو أكثر عبر الطرق البرية، مع تقليص كبير في كلفة النقل.

أمام هذا الجمود، يخشى مهنيون أن يكون المشروع قد دخل مرحلة “النسيان”، رغم الحاجة الملحة إليه والطلب المتزايد على منتجات سوس في أسواق غرب إفريقيا، في انتظار توضيحات رسمية تعيد الأمل أو تحسم في مستقبل الخط البحري المرتقب.

أكادير

المصدر: هبة بريس

الصفحة الرئيسية

خط أكادير - دكار البحري.. مشروع مؤجل يثير قلق المصدرين

أخبار ذات صلة

قائد المنطقة الجنوبية بريظ استقبل قائد قوات "مينورسو" .

بريظ يتباحث مع قائد قوة البعثة الأممية

إقرأ أيضا

إعلام الجزائر.. من تبخيس تنظيم المغرب لكأس أمم إفريقيا إلى صراخ (الكولسة)

"فوضى" احتلال الملك العمومي تستنزف ميزانيات جماعات الدار البيضاء سطات