- تسعيرة الحافلات تفجر غضب مستعملي النقل العمومي بأكادير ( فيديو)
- سوريا.. الهدنة تدخل حيز التنفيذ وبرّاك: مهمة قسد على الأرض انتهت
- غابة رأس عصفور.. جحيم المهاجرين الأفارقة على الحدود المغربية الجزائرية
- بركة: المغاربة كلهم سواسية ولا يمكن القبول بوجود مغرب بسرعتين في الخدمات والبنيات التحتية
- دقلة نور" في مرمى النيران.. هل يتخلى المغرب عن استيراد التمور الجزائرية؟
- البام" يزكي زوجة لقجع وكيلة للائحة المحلية بوجدة
- ركلة في الفراغ.. أو كيف استيقظ “باربوزا” ليسكن رؤوسنا الآن؟ - العمق الرياضي
- مصر تنهي الإعفاء الجمركي لهواتف المسافرين القادمين من الخارج.. ما القصة؟
- الجيش الأميركي يحتجز ناقلة أخرى مرتبطة بفنزويلا في الكاريبي
- أميركا تحتجز ناقلة نفط في الكاريبي.. وتنشر فيديو من الجو
- وجدة.. اللجنة الجهوية للتكفل بالنساء والأطفال ضحايا العنف تطلق مخطط عمل 2026 (صور)
- الأمازيغية تفقد قامة نضالية.. وداعًا للأستاذ محمد بودهان
- الإتحاد النيجيري يفند الأكاذيب الجزائرية وينفي وجود أي خلاف بين لقجع وغوساو
- الشرع والسوداني يبحثان أمن الحدود وفتح المعابر بين سوريا والعراق
- انقطاع الكهرباء في كييف بعد قصف روسي وموسكو تعتبره ردا على هجمات أوكرانية
- ريال مدريد يمطر شباك موناكو بسداسية وأرسنال يسقط إنتر ميلان
- تداول مقطع فيديو يظهر مشرعا دنماركيا يوجه كلمة نابية إلى الرئيس ترامب (فيديو)
- ترامب: الله فخور جدا بالعمل الذي قمت به (فيديو)
قيوح: حوادث السير بالمغرب تتصاعد والدراجات النارية الأكثر تعرضًا للحوادث
هبة بريس
أكد عبد الصمد قيوح ، وزير النقل واللوجستيك، أن حوادث السير بالمغرب ما زالت تتصاعد، مع تعرض أصحاب الدراجات النارية لأكبر نسبة من الحوادث. وأوضح الوزير، خلال جلسة الأسئلة الشفهية بمجلس المستشارين، أن الجهود السابقة مثل توزيع 50 ألف خوذة وتركيب بعض الرادارات، لم تكن كافية للحد من هذه الظاهرة.
وكشف قيوح عن برنامج جديد للفترة 2026–2030 يهدف إلى خفض حوادث السير بنسبة 50% من حيث عدد الأرواح والجرحى، بتكلفة إجمالية تصل إلى 8.5 مليارات درهم. وأضاف أن معالجة الوضعية تشمل إجراءات تكوينية وزجرية، بالإضافة إلى مراجعة القوانين المتعلقة بالسلامة الطرقية.
وأشار الوزير إلى أن الإجراءات ستكون متدرجة بحسب الجهات، موضحًا أن الضغط على الطرق يختلف بين جهة وأخرى، مثل جهة الداخلة وادي الذهب مقارنة بالدار البيضاء–سطات أو الرباط–سلا–القنيطرة، ما يستدعي تدابير مخصصة لكل منطقة.
المصدر:
هبة بريس
