"داسيا المغرب" تطلق عرضا للمحركات

مصدر الصورة

في خطوة تهدف إلى تعزيز تشكيلتها في السوق المغربية، أعلنت شركة داسيا المغرب، اليوم الثلاثاء، عن إطلاق عرض جديد للمحركات يشمل تقديم محرك هجين على “بيغستر” (BIGSTER)، إلى جانب محرك بنزين مزود بناقل حركة أوتوماتيكي على “داستر” (DUSTER).

وتوسّع داسيا المغرب مجموعة محركاتها بطرح محرك “Bigster HYBRID 155 ” الكهربائي الجديد، في حين تعزز عرضها على داستر بمحرك “1.3 TCe 150 EDC” مزوّد بناقل حركة أوتوماتيكي، بحيث جرى تزويد الطرازين بمحركات أكثر قوة مع الحفاظ على أسعار مناسبة، حيث يعد “Bigster C-SUV ” أول طراز ضمن مجموعة “رونو” يستفيد من هذا المحرك الجديد كليا.

ووفق بلاغ الشركة، فإن كلًّا من “Duster 1.3 TCe 150″ و”Bigster HYBRID 155” سيبقى وفيا لهوية علامة داسيا من خلال تموقعهما كأحد أفضل الطرز في فئتهما من حيث الجودة مقابل السعر، كما سيطرح طراز “Bigster HYBRID 155” ابتداء من 17 شتنبر بسعر 293.000 درهم مغربي، مع عروض تمويل خاصة عند الإطلاق تبدأ من 1.890 درهما شهريا، الى جانب تسويق “Duster 1.3 TCe 150 BVA 4×2 ” في جميع قاعات العرض بالمغرب بسعر ترويجي قدره 229.900 درهم مغربي.

ويقدّم وصول هذه التشكيلة الجديدة مزيدا من القوة ومتعة القيادة مع أسعار مدروسة، إلى جانب مزايا المحركات المطوّرة والكهربائية التي تتيح للمغاربة تنقلا ميسّرا وأكثر راحة واحتراما للبيئة، خاصة مع “Bigster HYBRID 155″، الذي يضم النظام محرك بنزين رباعي الأسطوانات بقوة 107 أحصنة، ومحركين كهربائيين (أحدهما بقوة 50 حصانا والآخر بادئ/مولّد عالي الجهد)، بالإضافة إلى بطارية بسعة 1.4 كيلوواط/ساعة (230 فولت) وعلبة ناقل حركة أوتوماتيكية كهربائية.

وأكد البلاغ أن منظومة “HYBRID 155” ستعزز عرض المحركات الهجينة بعد “HYBRID 140” المجهّز به طراز “Jogger”، إذ توفر قوة أكبر وعزم دوران أفضل مع قدرة أعلى على الجر، فضلا عن تحسين الكفاءة عبر خفض الاستهلاك والانبعاثات، كما يتيح نظام الكبح الاسترجاعي وكفاءة البطارية وعلبة التروس الأوتوماتيكية القيادة في وضع كهربائي خالص يصل إلى 80% من زمن السياقة داخل المدن، فيما يتم تشغيل السيارة تلقائيا وبشكل منتظم في وضع كهربائي 100%.

وذكرت الشركة أنه منذ طرحه في السوق المغربية في ماي الماضي، شكّل طراز بيغستر عرضا فريدا في فئة “C-SUV”، جامعا بين جميع المتطلبات الأساسية للزبائن، مشيرة إلى أن “Bigster HYBRID 155” يقدم مزيدا من التكنولوجيا والاعتماد على الكهرباء مع ضمان أفضل نسبة سعر/أداء في فئته.

أما داستر “Duster 1.3 TCe 150 BVA 4×2″، الطراز الأيقوني والأكثر مبيعا لدى داسيا، فقد عزز من جاذبيته بفضل المحرك الجديد المزود بناقل حركة أوتوماتيكي. هذا الطراز، الذي يتصدر مبيعات فئته، واصل بعد تجديده الشامل ترسيخ موقعه ضمن قائمة أكثر عشر سيارات مبيعا في المغرب، بفضل تصميمه العصري وتجهيزاته المتطورة، إلى جانب تميزه بنسبة جودة مقابل سعر يعد الأفضل في فئته.

ويجمع المحرك الجديد بين القوة والراحة والفعالية، إذ يمنح تسارعا ديناميكيا واحتياطيا جيدا للطاقة للرحلات الطويلة، مع ناقل حركة “EDC” ثنائي القابض بـ7 سرعات يضمن انتقالا سلسا للسرعة، إضافة إلى ترشيد استهلاك الوقود واحترام المعايير البيئية الحديثة، إلى جانب محافظة الطراز على تعددية استخداماته سواء للاستعمال الحضري أو العائلي أو حتى للرحلات خارج المسارات المعتادة.

وأكد البلاغ ذاته أن طراز “Duster 1.3TCe 150 BVA 4×2” سيُطرح في جميع شبكات داسيا بالمغرب ابتداء من 17 شتنبر بسعر استثنائي يبلغ 229.900 درهم، فيما حُددت الأسعار الرسمية لطراز “Bigster HYBRID 155” ابتداء من 293.000 درهم لنسخة “تعبير” و315.000 درهم لنسختي “إكستريم” و”رحلة”، أما “Duster 1.3 TCe 150 BVA” فقد تقرر تسويقه ابتداء من 234.500 درهم لنسخة “تعبير” و251.500 درهم لنسختي “إكستريم” و”رحلة”.

وعلى صعيد آخر، كشفت داسيا المغرب عن سيارتها الكهربائية الجديدة “Nouvelle Dacia Spring”، التي تصل إلى السوق المغربية بجاذبية أكبر وتصميم متجدد، معززة بالتكنولوجيا الكهربائية بالكامل وبسعر في المتناول يبدأ من 204.000 درهم.

وتُعد سبرينغ الجديدة أول طراز كهربائي 100% للعلامة في المغرب، وتأتي بمحرك بقوة 65 حصانا، مع تصميم داخلي وخارجي جديد كليا، وسعة تحميل استثنائية في فئتها تبلغ 308 لترات. كما تم تجهيزها بلوحة عدادات رقمية بمقاس 7 بوصات، وشاشة مركزية للوسائط المتعددة بمقاس 10 بوصات، إضافة إلى نظام بلوتوث، مكبرين للصوت، ومنفذي “USB”، مع إمكانية عرض مضمون الهاتف الذكي على الشاشة.

ووفق الشركة، فإن السيارة تحافظ على طابعها العملي مع مزيد من التنوع بفضل وزنها المضبوط، ما يمنحها كفاءة عالية في استهلاك الطاقة تصل إلى 13.9 كيلوواط/ساعة لكل 100 كلم (حسب دورةWLTP). وتتميز بقدرة على التسارع من 0 إلى 100 كلم/ساعة في 13.7 ثانية، فيما يمنحها وزنها الخفيف (1032 كلغ) استهلاكا ممتازا ومدى يصل إلى 220 كلم WLTP في الدورة المركبة و305 كلم WLTP في الدورة الحضرية.

وتتوفر سبرينغ الجديدة في أربع صبغات، منها اللونان الشهيران الأخضر الكاكي (Kaki Lichen) والأزرق الصخري (Bleu Ardoise). كما جرى تحسين تجربة القيادة عبر عجلة قيادة جديدة، وعمود توجيه مطوّر، ونظام توجيه كهربائي محدّث، إلى جانب عجلات 15 بوصة. وزودت أيضا بنظام كبح “B” الجديد، الذي يسمح بشحن البطارية أثناء الفرملة، مع قطر دوران أقصر لمزيد من السلاسة في المناورة.

وللمرة الأولى، تقدم داسيا المغرب خاصية “Power to Object ” للشحن ثنائي الاتجاه، ما يسمح باستخدام السيارة كمصدر للطاقة لتشغيل الأجهزة الكهربائية اليومية. وسيتم تسويق “Nouvelle Dacia Spring” عبر شبكة داسيا في المغرب ابتداء من 22 يوليوز 2025، مع عرض تمويل شهري غير مسبوق يبدأ من 1.190 درهما فقط.

وقد سجلت داسيا سبرينغ أفضل أداء في سوق السيارات الكهربائية بالمغرب خلال سنة 2024، حيث تموقعت في المرتبة الأولى من حيث المبيعات، مستجيبة لحاجيات تنقل تحترم البيئة وميسّرة التكلفة في آن واحد.

حري بالذكر أن علامة داسيا تتواجد في 44 دولة، خاصة في أوروبا وحوض البحر الأبيض المتوسط، وقد أنشئت في رومانيا سنة 1968، وتم الاستحواذ عليها من طرف مجموعة “رونو” سنة 1999، ليُعاد إطلاقها سنة 2004 مع طراز “لوغان”.

وتقدم داسيا سيارات بأفضل قيمة مقابل المال، بفضل طرزها الشهيرة مثل لوغان، سانديرو وداستر، وقد باعت حتى اليوم أكثر من 8 ملايين سيارة عبر العالم؛ ومنذ إطلاقها في المغرب سنة 2005 مع “لوغان” المصنعة في مصنع صوماكا، أصبحت داسيا العلامة الأكثر مبيعا في المملكة للعام الخامس عشر على التوالي، بحصة سوقية تتجاوز 25%.