- برادة: "النمذجة" مجرد التباس لغوي وإصلاح التعليم يحقق قفزة نوعية
- حرب إيران.. ترمب يلمح إلى “هدوء ما قبل العاصفة” ومقتل ضابط إسرائيلي في لبنان
- “لحماية الصناعة الوطنية”.. المغرب يمدد الرسوم الوقائية على واردات الصلب إلى غاية 2029
- "أشبال الأطلس" يقتنصون "فوزا قاتلا" أمام إثيوبيا في كأس إفريقيا للفتيان
- عائلة عادل إمام تحسم الجدل حول ظهوره مجددًا
- الحسيمة.. شرطة إمزورن توقف المشتبه فيه الثاني في سطو وكالة الصرف
- النحل يتوج مكوار بجائزة "أوريزون"
- ندوة علمية حول التثمين المستدام للمنتجات في مواجهة التحديات البيئية
- حرب إيران.. مقتل ضابط إسرائيلي في لبنان وتأهب لاحتمال ضرب إيران
- ترامب في إشارة إلى إيران: هدوء ما قبل العاصفة
- هذا ما فعله رونالدو بعد خسارة النصر من غامبا أوساكا
- تسببت بوفاة العشرات..انتشار سلالة نادرة من إيبولا في الكونغو
- مؤسسة وسيط المملكة وجامعة بني ملال توقعان اتفاقية لترسيخ ثقافة الحكامة
- بعد البيض .. "وفرة الإنتاج" تقود أسعار دجاج اللحم إلى التراجع في المغرب
- فاطمة وشاي تدعو الشباب إلى كسر العزوف الانتخابي وتحذر من “مؤثرين يضربون قيم المغاربة”
- بعد فضيحة "النمذجة". برادة فاول خرجة ليه من فاس: ها اللي قصدت ومدارس الريادة حققات نتائج غير مسبوقة والتعليم خاصو يبعد على المزايدات .
- إليك ما فعله لاعبو الزمالك بعد خسارة كأس الكونفيدرالية الإفريقية
- ليس النفط وحده.. كيف يمكن لإيران خنق إنترنت العالم من مضيق هرمز؟
"لوفتهانزا" تخسر 100 مليون يورو سنويا بسبب حظر التحليق فوق روسيا
أعلنت شركة " لوفتهانزا" أن منع الطيران فوق المجال الجوي الروسي يكلفها نحو 100 مليون يورو سنويا من الأرباح التشغيلية.
وأوضح المدير التنفيذي للعمليات وعضو مجلس إدارة الشركة، فرانك باور، أن اضطرار الطائرات إلى اتخاذ مسارات أطول بسبب الالتفاف حول روسيا يؤدي إلى زيادة زمن الرحلة، وبالتالي تقليل عدد الرحلات التي يمكن تنفيذها خلال الأسبوع.
وقال باور في مقابلة مع صحيفة "داي فيلت" الألمانية إن منع التحليق فوق روسيا يضع الشركة في وضع تنافسي أضعف مقارنة بمنافسين مثل الشركات الصينية. فمثلا، على خط شنغهاي – فرانكفورت، أدى تغيير المسار إلى زيادة مدة الرحلة بنحو ساعة ونصف الساعة، ما تسبب في ارتفاع استهلاك الوقود. كما أن زيادة كمية الوقود المطلوبة تؤدي إلى تقليل الحمولة المتاحة للشحن، وبالتالي انخفاض الإيرادات.
وأضاف أن زيادة زمن الرحلات تعني انخفاض عدد الرحلات الممكن تشغيلها أسبوعيا، وهو ما ينعكس في النهاية على أرباح الشركة، التي تفقد حوالي 100 مليون يورو سنويا من أرباحها التشغيلية.
وكان الاتحاد الأوروبي قد أغلق مجاله الجوي أمام الطائرات الروسية في نهاية فبراير 2022، وشمل الحظر الطائرات المملوكة لروسيا أو المسجلة فيها أو التي تديرها شركات أو أفراد روس، بما في ذلك الطائرات الخاصة. وردا على ذلك، فرضت روسيا في 28 فبراير 2022 حظرا مماثلا على طائرات 36 دولة، من بينها دول الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة وكندا وغيرها من الدول التي دعمت العقوبات.
المصدر: تاس
المصدر:
روسيا اليوم
