بصم المركب المينائي طنجة المتوسط على أداء استثنائي خلال سنة 2025، معززا مكانته كأكبر منصة لوجستية في البحر الأبيض المتوسط وأفريقيا، حيث كشفت المؤسسة المينائية، اليوم الاثنين، عن تجاوزها عتبة 11 مليون حاوية معالجة، إلى جانب تسجيل نمو ملحوظ في إجمالي البضائع وحركة شاحنات النقل الدولي.

وأظهرت الحصيلة السنوية أن محطات الحاويات الأربع بالمركب المينائي عالجت ما مجموعه 11.106.164 حاوية (من حجم 20 قدما) خلال عام 2025، مسجلة بذلك ارتفاعا بنسبة 8.4% مقارنة بسنة 2024، حيث عزت إدارة الميناء هذا التطور الإيجابي بشكل رئيسي إلى بدء تشغيل التوسعة الأخيرة لمحطة (TC4) التي تديرها شركة “APM Terminals”.

وفي سياق متصل، بلغ إجمالي حجم البضائع المعالجة (الوزن الطني) بجميع الأنشطة 161 مليون طن، محققا نموا قويا بنسبة 13.3%. كما واصلت المحروقات (البضائع السائبة السائلة) أداءها التصاعدي بتسجيل 8.6 مليون طن (زيادة بنسبة 13%)، في حين تراجعت البضائع السائبة الصلبة بنسبة 11% نتيجة تباين واردات الحبوب.

وأكدت الأرقام الدور الاستراتيجي للميناء في دعم الاقتصاد الوطني، حيث ارتفعت حركة شاحنات النقل الدولي بنسبة 3.6% لتصل إلى 535.203 شاحنة، حيث يعكس هذا النمو انتعاش الصادرات المغربية، لا سيما المنتجات الصناعية التي زادت بنسبة 4.8%، والمنتجات الزراعية الغذائية التي ارتفعت بنسبة 4.3%.

وعلى مستوى حركة العبور، سجل الميناء عبور 3.22 مليون مسافر و895.341 سيارة، بزيادة قدرها 5.7% و5% على التوالي، حيث مرت عملية “مرحبا 2025” في ظروف مثالية، بفضل اعتماد نظام “التذكرة المؤكدة” وتعميمه، مما ساهم في ضبط التدفقات وضمان سلاسة التنقل.

وعلى النقيض من المؤشرات الخضراء، شهد نشاط مناولة السيارات تراجعا ظرفيا بنسبة 12%، حيث تمت مناولة حوالي 526.862 سيارة، منها صادرات مصانع “رونو” و”ستيلانتيس”، حيث فسر البلاغ هذا الانخفاض بتعديلات الإنتاج العالمي وإعادة هيكلة أسواق السيارات الدولية.

أما بخصوص الملاحة البحرية، فقد استقبل الميناء 16.686 سفينة (انخفاض بنسبة 4.5%)، وهو ما يفسر بتوجه شركات النقل نحو استخدام سفن أكبر حجما (RoPax).

وفي المقابل، ارتفع عدد السفن العملاقة (التي يفوق طولها 290 مترا) التي رست بالميناء بنسبة 8.4%، ليصل إلى 1.319 سفينة، مما يعكس كفاءة البنية التحتية للميناء في استقبال أضخم سفن العالم.