- تعليمات عاجلة من عامل خنيفرة لإصلاح طريق متضررة عقب احتجاجات بـ"تالحيانت" (صور)
- جديد أزمة مسلحي حماس المتحصنين في رفح.. تركيا على الخط
- الذكاء الاصطناعي وتشتت القارئ .. تحديات جديدة أمام الكتاب العرب
- قرار إداري يضيف معدات الأعضاء البديلة إلى "اتفاقيات القانون العادي"
- أخنوش: تنمية الصحراء المغربية تجسد السيادة وترسخ الإنصاف المجالي
- البطولة الوطنية الرياضية بأكادير.. فتيات تيغزى يُتوجن بطلات المغرب في الكرة الطائرة
- الخزانة الأمريكية تكشف تفاصيل تخفيف العقوبات عن سوريا
- "مثير للجدل".. الكنيست يقر مشروع قانون إعدام "معتقلين"
- من جهادي سابق إلى ضيف بالبيت الأبيض.. نقاط تحول الشرع التي أدهشت العالم
- روني يهاجم صلاح "مجددا" بعد ثلاثية السيتي
- لماذا دخل الشرع البيت الأبيض من الباب الجانبي؟
- أسرار النجاح.. رافينيا يحكي عن الكرة الذهبية والمنافسة والعائلة والإرث
- نهر كونر.. عنوان جديد للتوتر بين باكستان وأفغانستان
- "هوكي أم كرة قدم؟".. نهائي الدوري الكندي وسط العاصفة يثير الانتباه
- الشرع لفوكس نيوز: سوريا دخلت عهدا جديدا ولا مفاوضات وشيكة مع إسرائيل
- حملة "أطلقوا الرهائن الفلسطينيين" تكتسح شوارع ويستمنستر بلندن
- مقاتلو حماس العالقون في أنفاق رفح.. هل من مخرج؟
- سلطات الهجرة الأميركية تقرر الإفراج عن الصحفي سامي الحامدي
بركة: الأوراش الطرقية تستطيع توفير ما يناهز 5 ملايين يوم عمل سنويا
أفادت وزارة التجهيز والماء بأن قطاع الطرق عرف زيادة في الموارد المالية المخصصة له بنسبة 93 بالمائة بين سنتي 2021 و2025، موردة أن القطاع يمكنه سنويا توفير ما يناهز 5 ملايين يوم عمل، واستعمال ما يفوق 250 مليون طن من الإسفلت، و60 مليون طن من الحديد، و15 مليون متر مكعب من مواد البناء.
وقال الوزير الوصي على القطاع، مساء أمس الاثنين خلال تقديم الميزانية الفرعية لوزارته برسم السنة المالية لسنة 2026، إن الاعتمادات المخصصة لقطاع الطرق “ارتفعت من 14 مليار درهم سنة 2021 إلى 27 مليار درهم سنة 2025″، مشيرا إلى أن “مصادر التمويل توزعت بين الميزانية العامة للاستثمار، والصندوق الخاص الطرقي، إضافة إلى الشراكة”.
وبين العرض الذي ألقاه بركة أمام لجنة البنيات الأساسية بمجلس النواب أن هذه الموارد عرفت ارتفاعا تدريجيا خلال السنوات اللاحقة، حيث وصلت إلى 17.8 مليار درهم سنة 2022 بزيادة 27 بالمائة، ثم 19.9 مليار درهم سنة 2023 بنسبة ارتفاع قدره 12 بالمائة، و24.9 مليار درهم سنة 2024 بزيادة 25 بالمائة، قبل أن تبلغ 27 مليار درهم سنة 2025 بزيادة وصلت إلى 8 بالمائة مقارنة مع السنة التي قبلها.
وبخصوص الطول الإجمالي للشبكة الطرقية المصنفة، ذكرت الوزارة أنه يبلغ 57035 كيلومترا، منها 47898 كيلومترا من الطرق المصنفة والمعبدة، و2250 كيلومترا من الطرق السريعة، و1800 كيلومتر من الطرق السيارة، بالإضافة إلى 15716 منشأة فنية. كما أوضح عرض بركة أن حالة 64 بالمائة من الطرق المعبدة تتراوح بين الجيدة إلى المتوسطة.
وأشار وزير التجهيز والماء إلى أن توزيع الطرق المعبدة يشمل 13760 كيلومترا من الطرق الوطنية، بنحو 29 بالمائة، و10623 كيلومترا من الطرق الجهوية، بنسبة 22 بالمائة، و23515 كيلومترا من الطرق الإقليمية، بنسبة 49 بالمائة.
من جهة أخرى، وضحت الوزارة أنه “من أجل تحسين السلامة الطرقية، تم خلال سنة 2025 إعطاء انطلاقة أشغال تشوير عمودي وأفقي ووضع معدات السلامة لحوالي 5000 كيلومتر من الطرق المصنفة، وذلك في إطار البرنامج السنوي للصيانة الاعتيادية وبرنامج التشوير الطرقي”.
ويشمل البرنامج، وفق المستند ذاته، “إنجاز مجموعة من العمليات التي تهدف إلى تحسين التشوير الطرقي العمودي والأفقي، وتقوية معدات السلامة الطرقية من خلال صيانة وتجديد لوحات التشوير ووضع مسارات الأمان”، ومن المرتقب مضاعفة الاستثمارات في هذا المجال خلال سنة 2026.
وبخصوص برنامج إصلاح أضرار الفيضانات، أشار العرض إلى أنه تم إعطاء انطلاقة أشغال إصلاح الأعطاب الناتجة عن هذه الكوارث عبر تنفيذ 116 عملية، فيما توجد 78 عملية في طور الإنجاز، موردا أن هذا البرنامج ممّول عن طريق التحويلات المتعلقة بمساهمات الوزارات لفائدة صندوق محاربة الكوارث الطبيعية.
المصدر:
هسبريس
