وثائق تكشف خطة سرية روسية لتوسيع إنتاج المسيرات بشكل هائل

تسعى موسكو إلى توسيع قدرتها على إنتاج عشرات الآلاف من الطائرات المسيّرة الهجومية التي تستخدمها في ضرب المدن الأوكرانية، وذلك وفق خطط لشركة روسية مملوكة للدولة حصلت عليها صحيفة بوليتيكو.

وسيسمح التوسع في مصنع ألابوغا-فولوكنو التابع لشركة روساتوم في جمهورية تتارستان الروسية بإنتاج 500 طن إضافية سنوياً من ألياف الكربون المستخدمة في الصناعات الجوية والعسكرية بحلول عام 2029. وتُعد هذه المادة الخفيفة والمتينة عنصراً أساسياً في تصنيع هيكل الطائرات المسيّرة.

28 ألف طائرة سنويا

فيما قدر أحد الخبراء أن تتيح زيادة الإنتاج تصنيع نحو 28 ألف طائرة مسيّرة هجومية إضافية سنوياً، أي بزيادة قدرها 78% في إنتاج أسلحة من النوع الذي استُخدم في الهجوم على قطار ركاب قرب الحدود البولندية هذا الشهر، وفي هجمات أخرى أسفرت عن مقتل عشرات المدنيين الأوكرانيين.

فيما أشارت تقديرات أوكرانيا إلى أن روسيا تستطيع حالياً إنتاج أكثر من 36 ألف طائرة انتحارية سنوياً من طراز "غيران".

مصدر الصورة

جندي يطلق مسيرة (تعبيرية- آيستوك)

هذا ويخضع كل من مصنع ألابوغا-فولوكنو وشركته الأم، قسم المواد المتقدمة UMATEX ا التابع لروساتوم، لعقوبات فرضتها بريطانيا والولايات المتحدة وعدة حكومات غربية أخرى.

كما يُعد هذا المصنع حلقة رئيسية في سلسلة الإمداد العسكرية والصناعية الروسية، وهو نفسه الذي تلقى في وقت سابق من هذا العام شحنة مموهة من 46 طناً من المواد الكيميائية الخاصة بألياف الكربون من شركة صينية مملوكة للدولة، وفق وثائق شحن وجمارك داخلية لروساتوم.

من جانبها، قالت السفارة الصينية في واشنطن إنها لا علم لها بخطط التوسع الروسية لإنتاج الطائرات المسيّرة، مؤكدة أن الصين "تفرض رقابة صارمة على صادرات المواد ذات الاستخدام المزدوج وفقاً للقانون".

تفاصيل توسعة المصنع

في حين أظهرت وثائق تتعلق بالأعمال والتصميمات والإنشاءات، جمعتها مصادر روسية لصالح مركز الأمن والتعاون الأوكراني المقرب من الحكومة الأوكرانية، تفاصيل توسعة المصنع ومخططات معداته ومنشآته.

ووفق مسؤول أميركي مطلع، فقد راجعت اللجنة المختارة المعنية بالصين في مجلس النواب الأميركي الوثائق وخلصت إلى أنها أصلية.

كما أكدت الحكومة الأوكرانية صحة الوثائق، بحسب مسؤول أوكراني طلب عدم الكشف عن هويته.

مصدر الصورة

مسيرات (تعبيرية- آيستوك)

صور أقمار صناعية

وكانت الحكومة الروسية وافقت في مايو الماضي على خطة روساتوم لإنشاء خط إنتاج جديد في مصنع ألابوغا-فولوكنو لإنتاج الألياف والخيوط الكيميائية بطاقة تصل إلى 500 طن من ألياف الكربون سنوياً.

وأظهرت صور الأقمار الصناعية بين مايو ويوليو أن الأراضي المخصصة للتوسع بجوار المصنع الحالي في تتارستان قد جرى تجهيزها للبناء.

كما بينت صور أخرى تعود إلى أغسطس أن أعمال إعداد أساسات المصنع الجديد بدأت بالفعل. وقال الخبير في شؤون التسلح ديفيد أولبرايت إن الجدول الزمني لإنجاز المشروع بحلول عام 2027 يتطلب وتيرة بناء سريعة.

فيما رأى خبراء أن الطائرات المسيّرة تتيح لروسيا تنفيذ هجمات واسعة النطاق على أهداف عميقة داخل أوكرانيا ومن مواقع متعددة، مع القدرة على استنزاف أنظمة الدفاع الجوي الأوكرانية. وحذّر سيرهي كوزان، رئيس مركز الأمن والتعاون الأوكراني، من أن توسع منشآت ألابوغا والشركات المرتبطة بها لا يمثل تحدياً لأوكرانيا فقط، بل يشكل تهديداً أمنياً طويل الأمد لأوروبا بأكملها.

مصدر الصورة

مسيرة إيرانية أطلقتها روسيا في سماء أوكرانيا (آيستوك)

تعزيز الإنتاج المحلي

بالتزامن تعمل موسكو على زيادة إنتاجها المحلي من ألياف الكربون لتقليل اعتمادها على الواردات الصينية، في إطار خطة وطنية تستهدف إنتاج نحو 130 ألف طائرة مسيّرة بحلول عام 2030 ضمن مشروع "الأنظمة الجوية غير المأهولة"، مع رفع هذا الرقم إلى 350 ألف طائرة بحلول عام 2035.

وسيسهم مصنع ألابوغا-فولوكنو في تحقيق هذا الهدف. وأوضحت وثائق روساتوم أن من أسباب التوسعة "إحلال الواردات ذات الاستخدام المزدوج" و"تلبية احتياجات القطاعات الاستراتيجية الروسية، بما فيها الطيران والصناعات الدفاعية، من ألياف الكربون".

مصدر الصورة

وزارة الدفاع الروسية، موسكو (أرشيفية- فرانس برس)

وقدّر أولبرايت أن الطاقة الكاملة للمصنع قد تكفي لإنتاج هياكل نحو 28 ألف طائرة من طراز "شاهد 136". وتعتمد طائرات "غيران-2" الروسية الهجومية على التصميم الإيراني لطائرة "شاهد".

وأوضح أن ألياف الكربون عنصر لا غنى عنه في تصنيع هذه الطائرات، إذ تستخدم في تدعيم الأجنحة والهياكل الداخلية وخزانات الوقود والمحركات، ولا يمكن استبدالها بسهولة من دون زيادة الوزن وتقليل الكفاءة.

كما أشار إلى أن روسيا لا تحصل حالياً على ما يكفي من مادة "PAN" الأولية اللازمة لإنتاج ألياف الكربون عالية المواصفات لتغطية جميع احتياجاتها الدفاعية، وهو ما يفسر سعيها لتوسيع الإنتاج المحلي.

مخاوف أوروبية

تأتي تلك المعلومات فيما أصبحت الطائرات المسيّرة المنتجة في مجمع ألابوغا جزءاً أساسياً من الاستراتيجية الروسية في استهداف القوات الأوكرانية والبنية التحتية المدنية.

في حين دعا مسؤولون أوكرانيون إلى تشديد الرقابة على توريد المكونات الحساسة، وتعزيز تطبيق العقوبات، وتعطيل سلاسل الإمداد اللوجستية المرتبطة بهذا المجمع الصناعي.

بينما تزايدت المخاوف الأوروبية في ظل استمرار الحرب الأوكرانية وعدم ظهور مؤشرات على قرب انتهائها، من استمرار روسيا في توسيع قدراتها العسكرية الجوية، حتى في حال التوصل إلى تسوية سياسية أو اتفاق سلام في المستقبل.