بدأت وزارة النقل تنفيذ مشروع إعادة تأهيل " ترام الرمل " لتحويله لوسيلة نقل أخضر ذكي. يهدف المشروع إلى حل أزمات الإسكندرية المرورية عبر:
تقليل زمن الرحلة: من 60 دقيقة إلى 35 دقيقة فقط.
تقليل زمن التقاطر: من 9 دقائق إلى 3 دقائق. زيادة الطاقة الاستيعابية: لخدمة أكثر من 13 ألف راكب في الساعة. الربط الذكي: تبادل الخدمة مع "مترو الإسكندرية الجديد" في محطتي (فيكتوريا وسيدي جابر).
اعتمدت الهيئة القومية للأنفاق جدولاً زمنياً للإيقاف لضمان عدم تعطل حركة المواطنين:
إيقاف تجريبي (1-10 فبراير): في المسافة من (فيكتوريا حتى مصطفى كامل). إيقاف جزئي (بدءاً من 11 فبراير): استمرار الإيقاف لنفس المسافة لمدة شهر ونصف. إيقاف كلي (بدءاً من 1 أبريل): توقف الترام بالكامل من (فيكتوريا حتى محطة الرمل).
لضمان استمرار حركة الركاب، تم توفير بدائل تعمل بمعدل تقاطر (3-5 دقائق):
الأسطول: 206 وسيلة نقل (تشمل ميني باص، ميكروباص، وأتوبيسات). المسارات: تعمل البدائل عبر 3 طرق رئيسية: طريق الكورنيش (شارع الجيش). شارع جمال عبد الناصر (طريق أبو قير).
النظام: تم تحديد محطات توقف معتمدة بالتنسيق مع المحافظة لمنع العشوائية وضمان الانضباط المروري.
المصدر:
اليوم السابع
مصدر الصورة
مصدر الصورة