شحنة نادرة من اليوريا الجزائرية تشق طريقها نحو الهند

الجزائرالٱن _ تشهد السوق العالمية لليوريا تحوّلًا لافتًا، مع استعداد الجزائر لتصدير شحنة نادرة من هذه المادة نحو الهند، في خطوة تعكس تداعيات الرسوم الجمركية التي فرضتها الولايات المتحدة، وتراجع الطلب في كلّ من أوروبا والبرازيل.

وحسب ما كشفت عنه منصة “الطاقة” المتخصصة، تستعد شركة أميروبا السويسرية لتصدير 45 ألف طن من اليوريا الحبيبية الجزائرية نحو الساحل الشرقي للهند، وذلك في إطار صفقة تمّت عبر مناقصة أطلقتها شركة إنديان بوتاش ليمتد (IPL) بتاريخ 8 أفريل 2025.

وتُعدّ هذه أول شحنة تُوجَّه إلى الهند عبر هذا المسار منذ ديسمبر 2023، وقد وقع الاختيار على السفينة سبار تاروس لتنفيذ عملية الشحن، بحسب ما أشارت إليه المصادر ذاتها.

ويأتي هذا التوجه الجديد في أعقاب القرار الذي أصدره الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بفرض تعرفة جمركية أولية بنسبة 30% على واردات اليوريا الجزائرية يوم 2 أفريل 2025، قبل أن تقرّر واشنطن منح مهلة مدتها 90 يومًا انطلقت في 9 أفريل من نفس السنة.

ورغم أن الولايات المتحدة كانت ثاني أكبر سوق لصادرات اليوريا الجزائرية بعد البرازيل، حيث استوردت قرابة 456 ألف طن خلال سنة 2024 و590 ألف طن في عام 2023، إلا أن الغموض الذي يكتنف مستقبل العلاقات التجارية دفع الجزائر إلى توسيع خياراتها.

ويبدو أن السوق الهندية توفر بديلًا مغريًا، حيث بلغ سعر الطن في الساحل الشرقي للهند 398.24 دولارًا (شاملًا تكاليف الشحن والتفريغ)، وهو ما يضمن عائدات صافية وسيولة أفضل بالمقارنة مع الأسواق الأوروبية والبرازيلية خلال الفترة الحالية.

ورغم القيود الجديدة، شهدت السوق الأمريكية نوعًا من الثبات، ما زاد من جاذبيتها نسبيًا. فقد تراوحت أسعار ناقلات اليوريا المحلية بين 435 و470 دولارًا للطن (حسب قاعدة التسليم على ظهر السفينة) بتاريخ 23 أفريل 2025، في وقت يوشك فيه موسم الربيع الزراعي في أوروبا على الانتهاء، فيما لا تزال وتيرة الطلب في البرازيل ضعيفة.

ويُحسب للجزائر أنها تملك ميزة تنافسية زمنية، إذ تستغرق شحناتها المتوجهة إلى الموانئ الأمريكية بين 20 و24 يومًا، وهي أسرع مدة مقارنة ببقية المنتجين العالميين.

وبهذا الصدد، تم اختيار سفينة “فاترا ناري” لتحميل نحو 35 ألف طن من اليوريا من ميناء أرزيو نحو الولايات المتحدة، وذلك يوم 27 أفريل 2025، حسب بيانات شركة التحليلات التجارية كبلر (Kpler).