- أسعار الصرف في عدن وصنعاء- 18 مايو
- أخبار وتقارير - مناشدة عاجلة لوقف محاولة البسط على متنفس أبناء عماير الجيش بالمنصورة
- أخبار وتقارير - دعوات مجتمعية في اليمن للتخفيف عن المواطنين مع اقتراب عيد الأضحى
- أخبار وتقارير - لقاء في عدن يفتح الباب أمام حزمة مشاريع خدمية مرتقبة في أبين
- حرب إيران.. طهران تتحدث عن استمرار التفاوض وترمب ونتنياهو يبحثان استئناف القتال
- إيران: استعراض البنادق في الشوارع وعلى شاشات التلفزيون
- باكستان ترسل لأميركا مقترحا إيرانيا معدلا لإنهاء الحرب
- بعد قدومه من الهلال.. كيف أصبح كانسيلو ركيزة أساسية في برشلونة؟
- جدل بعد تسريب تحقيقات مقتل القيادي بالإصلاح الشاعر وتوقع وزيره للداخلية انزلاق عدن بالاغتيالات
- طارق ينقل قواته خارج اليمن مع سعي سعودي لتفكيكها
- تدشين مرحلة اقتصادية جديدة.. رئيس الوزراء يصدر قرار إنشاء وحدة الشراكة بين القطاعين العام والخاص
- أزمة هرمز.. خسائر بمليارات للشركات العالمية جراء حرب إيران
- قواعد سرية واختراق أمني.. ماذا يجري داخل العراق؟
- ترامب يهدد: "لن يبقى شيء" من إيران في حال عدم الوصول إلى اتفاق، لكن ما هي شروط البلدين؟
- إسرائيل تبدأ الاستيلاء على سفن أسطول الصمود وتعتقل 100 مشارك
- إيران تعلن إرسال رد على أحدث مقترح أميركي لإنهاء الحرب
- بورتسودان تحجب "سكاي نيوز عربية" وسط تصاعد جرائم الحرب
- "عقارب ساعة" ترمب تدق بسرعة.. فكيف كان صداها في طهران؟
تدشين أول خط سكة حديد بدون سائق في آسيا الوسطى في أستانا عاصمة كازاخستان
في حال واجهت مشكلة في مشاهدة الفيديو، إضغط على رابط المصدر للمشاهدة على الموقع الرسمي
دشن الرئيس الكازاخستاني قاسم جومارت توكايف رسميا أول خط سكة حديد يعمل بدون سائق في منطقة آسيا الوسطى، وذلك في العاصمة أستانا، ضمن مشروع تم إنجازه بالتعاون مع شركاء صينيين.
وأفادت وكالة "كازينفورم" بأن كل قطار من قطارات النظام الجديد يتسع لأكثر من 600 راكب، وتم تشغيل 15 قطارا على خط يمتد لـ 22.4 كيلومتراً بنظام القيادة الذاتية بالكامل، فيما خصصت 4 قطارات أخرى كاحتياطي.
وأوضح القائمون على المشروع أن عمليات التحكم، والتسارع، والفرملة، وفتح الأبواب، بالإضافة إلى إجراءات الطوارئ، أصبحت مؤتمتة بالكامل، مع الإبقاء على إمكانية القيادة اليدوية والتواصل مع غرفة التحكم لتعزيز معايير السلامة.
وتمتد البنية التحتية للخط لتشمل 18 محطة فيما تستغرق الرحلة من بداية المسار إلى نهايته حوالي 40 دقيقة بمعدل سرعة 50 - 60 كيلومترا في الساعة، على أن يبلغ الفاصل الزمني بين القطارات 5 إلى 6 دقائق.
وفي لفتة رمزية، قام الرئيس الكازاخستاني بأول رحلة في القطار فور تدشينه الرسمي. وذكرت الخدمة الصحفية لرئيس الدولة أن رئيس البلاد ركب القطار من محطة "أوكزهاي" الواقعة في المطار متجها إلى محطة "أولتيك موزاي" (المتحف الوطني)، ليكون بذلك أول راكب في هذا المشروع.
مصدر الصورة
المصدر: وكالة "كازينفورم"
المصدر:
روسيا اليوم
