لم تعد إجراءات العبور إلى أوروبا تقتصر على إبراز جواز السفر وختمه، بل باتت تشمل تسجيل بصمات الأصابع وصورة الوجه ضمن نظام رقمي جديد تقول بروكسل إنه يهدف إلى تعزيز أمن الحدود ورفع كفاءة مراقبتها.

غير أن تطبيق نظام الدخول والخروج الرقمي الجديد تحوّل في عدد من المطارات الأوروبية إلى مصدر متزايد للارتباك والازدحام، خاصة بالتزامن مع ذروة موسم العطل الصيفية وارتفاع أعداد المسافرين.

ما هو نظام الدخول والخروج الرقمي؟

يعتمد نظام الدخول والخروج، المعروف اختصاراً بـ«EES»، على تسجيل البيانات البيومترية لمعظم المسافرين القادمين من خارج الاتحاد الأوروبي، بما في ذلك بصمات الأصابع وصورة الوجه وبيانات جواز السفر.

ويشمل النظام المسافرين الذين لا يحملون جنسية إحدى دول فضاء شنغن الـ29، أو أيرلندا أو قبرص.

وعند الوصول، يُطلب من المسافر إدخال اسمه وبيانات جواز سفره وتسجيل بصماته وصورته عبر شاشات الخدمة الذاتية، إضافة إلى توثيق تاريخ ومكان الدخول والخروج.

ويهدف النظام إلى تتبع حركة المسافرين بشكل أكثر دقة، وتعزيز أمن الحدود، تمهيداً للاستغناء تدريجياً عن ختم جوازات السفر بالطريقة التقليدية.

طوابير طويلة وتأخيرات متكررة

رغم أن النظام صُمم لتسريع إجراءات العبور، فقد أدى تطبيقه في عدة مطارات إلى تشكل طوابير طويلة وارتفاع فترات الانتظار خلال ساعات الذروة.

وأفادت تقارير صحفية بأن عدداً من المسافرين فوّتوا رحلاتهم بسبب التأخير عند نقاط مراقبة الحدود، فيما سجلت بعض المطارات فترات انتظار وصلت إلى عدة ساعات.

وفي مطار أمستردام، أفادت شركة الخطوط الجوية الملكية الهولندية بأن عدد المسافرين الذين يتخلفون عن رحلاتهم خلال فترات الذروة أصبح يقارب ضعف المعدل المعتاد.

أعطال تقنية ونقص في التجهيزات

ترتبط الأزمة، وفق التقارير، بأعطال تقنية في النظام والبنية الرقمية المركزية، إلى جانب عدم تشغيل عدد من الأكشاك الإلكترونية المخصصة لتسجيل البيانات البيومترية.

كما تعاني بعض المطارات من نقص في الموارد البشرية ومشكلات لوجستية، ما يزيد الضغط على نقاط التفتيش التقليدية ويطيل مدة الانتظار.

وقد يجد المسافر الذي تفوته رحلته بسبب التأخير عند الحدود نفسه مضطراً إلى تحمل تكلفة حجز تذكرة جديدة، باعتبار أن شركات الطيران ليست ملزمة دائماً بإعادة الحجز مجاناً في مثل هذه الحالات.