- حالة الطقس مساء الأربعاء
- اليمن.. قوات العمالقة تسيطر على مطار عدن والتحالف يعلن هروب الزبيدي
- الجزائر-أمريكا : «نيران صديقة» ثالثة… و هذه المرة واشنطن تستهدف التأشيرات
- فتح باب الترشح لعضوية المكتب التنفيذي لجمعية القضاة
- بقلم مرشد السماوي : الأمير محمد بن سلمان سيقود العالم قريبا و يتأكد الجميع انه خبير ذكي في الاستشراف الجيوسياسي…
- رئيس مجلس الجهات يستقبل رئيس مجموعة الصداقة البرلمانية التونسية الكورية
- بعد تسجيل حالات نفوق: مخاوف لدى مربي الإبل في دوز
- وزير الخارجية السعودي يصل إلى واشنطن ويلتقي روبيو
- كرة السلة: النادي الافريقي يفوز على مضيفه النجم الساحلي
- البيت الأبيض: ترامب يدرس إمكان شراء غرينلاند
- ابن مهاجرين كوبيين.. من هو ماركو روبيو وما دوره بتشكيل عملية مادورو؟
- أزمة جديدة في صفوف المنتخب النيجيري قبل مواجهة الجزائر
- سيدي بوزيد: حادث مرور يخلّف حالة وفاة
- تقسيط فواتير الكهرباء يدعم التوازن المالي لـ “الستاغ”
- مجموعة التّعاون البرلماني مع البلدان الآسيوية تعقد جلسة عمل مع وفد مجموعة الصّداقة البرلمانية جمهورية كوريا – تونس
- مستقبل المرسى: نضال عيفية يمضي للفريق
- هذا موعد انطلاق موسم التخفيضات الشتوية و من الممكن ان يتواصل لكامل شهر رمضان
- هل يتوقف المخطط الإسرائيلي عند أرض الصومال أم أنه بوابة للسيطرة على دول أخرى؟ بولبابة سالم يكشف التفاصيل والدول المعنية [فيديو]
تونس: أكثر من ألف قتيل سنويًا في حوادث المرور للسنة الخامسة على التوالي
تُظهر معطيات المرصد الوطني للسلامة المرورية أن حصيلة حوادث الطرقات تكشف عن واقع مقلق لانعدام السلامة المرورية، يتجلى في الارتفاع الكبير لعدد ضحايا حوادث المرور. فقد سُجّل سنويًا أكثر من ألف وفاة جرّاء حوادث الطرقات خلال الفترة 2020 – 2025، وهي فترة اتسمت بتمركز لافت للحوادث والإصابات والوفيات في عدد محدود من أصناف المركبات، ولا سيما السيارات الخفيفة والدراجات النارية. ويؤكد تحليل أرقام سنة 2025 هذه الحقيقة المؤلمة.
وبصفة إجمالية، تم تسجيل 267 5 حادث مرور، أسفرت عن 961 6 جريحًا و 241 1 حالة وفاة. إن هذا التمركز الكبير للخسائر البشرية في فئات معينة من المركبات يفرض اعتماد سياسات وقائية موجهة، من بينها تعزيز مراقبة السرعة، وتأمين البنية التحتية لفائدة المترجلين، وتحسين تكوين سائقي الدراجات النارية، وتشديد العقوبات في حال المخالفات الجسيمة.
تحتل السيارة الخفيفة المرتبة الأولى في المؤشرات الثلاثة الرئيسية، إذ كانت طرفًا في 59,58 % من الحوادث (3 138 حادثًا)، و50,85 % من الوفيات (631 ضحية)، وخصوصًا 63,65 % من الإصابات (4 431 جريحًا). وتعكس هذه الأرقام الثقل الكبير لهذا الصنف من المركبات داخل أسطول النقل، إلى جانب دوره المحوري في خطورة الحصيلة المرورية.
وتأتي الدراجة النارية في المرتبة الثانية، بنسبة 49,40 % من الحوادث ( 602 2حادثًا) و43,79 % من الإصابات ( 048 3جريحًا). والأكثر إثارة للقلق أنها مسؤولة عن 42,30 % من الوفيات (525 قتيلًا). ويبرز هذا التمثيل المفرط للعجلتين في عدد القتلى هشاشتها الشديدة، خاصة بفعل السرعة وعدم الالتزام بارتداء الخوذة، إضافة إلى التعرض المباشر للسائقين.يمثل المترجلون ثالث أكثر الفئات تضررًا، إذ شملت نسبتهم 30,55 % من الحوادث ( 609 1 حودث) و22,73 % من الإصابات ( 582 1جريحًا). أما حصتهم من الوفيات فبلغت 24,66 % (306 قتلى)، ما يسلط الضوء على خطورة الفضاء الحضري بالنسبة لمستعمليه الأكثر هشاشة، الذين غالبًا ما يواجهون بنى تحتية غير ملائمة أو عدم احترام قواعد أولوية المرور.
أما الشاحنات الخفيفة، فقد كانت متورطة في 22,95 % من الحوادث ( 209 1 حودث) و24,11 % من الإصابات ( 678 1جريحًا)، مع نسبة معتبرة من الوفيات بلغت 29,57 %، أي 367 ضحية. وتُسجّل سيارات الأجرة والحافلات نسبًا أقل، غير أن مساهمتها تظل مهمة بالنظر إلى كثافة استعمالها وعدد الركاب الذين تنقلهم.
في المقابل، تمثل الحوادث الناتجة عن انقلاب المركبات، أو الاصطدام بالحيوانات، أو تلك التي تشمل الآلات الفلاحية أو القطارات أو المترو، نسبًا هامشية، تقل كل واحدة منها عن 1 % من الوفيات أو الإصابات أو الحوادث. ورغم محدودية هذه الأرقام، فإنها تبقى مقلقة في بعض المناطق الريفية أو الصناعية.
عدد القتلى في حوادث الطرقات خلال السنوات الخمس الأخيرة
2021: 1014
2022: 1027
2023: 1216
2024: 1172
2025: 1241
اشترك في النشرة الإخبارية اليومية لتونس الرقمية: أخبار، تحليلات، اقتصاد، تكنولوجيا، مجتمع، ومعلومات عملية. مجانية، واضحة، دون رسائل مزعجة. كل صباح.
لمتابعة كلّ المستجدّات في مختلف المجالات في تونس
تابعوا الصفحة الرّسمية لتونس الرّقمية في اليوتيوب
المصدر:
الرقمية
