- إيران : أخبار المرشد الأعلى الجديد… ليست في صالح ترامب
- الحرب على إيران.. طهران تتهم إسرائيل بقصف بنك وتتوعد باستهداف مصالح بالمنطقة
- تونس في قلب موجة الاستثمارات الخضراء عالميًا
- إيران – الحرب الغريبة للبريطانيين : حاملة طائراتهم بلا سفن مرافقة…
- البرلمان: جلسة استماع لكونكت حول مُقترحي قانون المكملات الغذائية والتقاعد المبكر للمرأة
- التمديد في الاحتفاظ للموقوفين من أسطول الصمود
- خطوة جديدة نحو إفريقيا: اتفاقية بين تونس ومدغشقر لتنشيط المبادلات التجارية
- ترامب يكشف عن موقفه من مشاركة المنتخب الإيراني في كأس العالم
- قرقاش: العدوان الإيراني يكذب والأرقام تكشف حقيقة مختلفة
- إغلاق مضيق هرمز.. هل يكون بمثابة ورقة الانتحار الإيرانية؟
- قائد "سنتكوم": الهجمات الإيرانية انخفضت بشكل كبير
- رئيس الفيفا: ترامب يرحّب بمشاركة إيران في كأس العالم 2026
- وزير السياحة: 'مقومات ولاية سوسة حافز لتطوير القطاع السياحي'
- مشاكل الخصوبة لدى الرجال.. طبيب يكشف أبرز الأسباب والعوامل الخفية [فيديو]
- نفوق سلحفاة بحرية بخليج المنستير (صور)
- زيت الزيتون التونسي تحت الأضواء في معرض الصناعات الغذائية بطوكيو
- كرة السلة: تأجيل مباراة النجم الساحلي و الاتحاد المنستيري
- بغداد ساحة لحرب إيران.. ميليشيات بلا سقف وحكومة بلا سلطة
وكالة "فيتش" تحذر من عواقف الإغلاق المطول لمضيق هرمز
أعلنت وكالة "فيتش" للتصنيف الائتماني أن مشغلي الموانئ والمطارات في آسيا والمحيط الهادئ سيواجهون تأثيرات ائتمانية متباينة ولكنها سلبية إذا استمرت الاضطرابات في الشحن والمجال الجوي.
وقالت الوكالة إن الموانئ في منطقة آسيا والمحيط الهادئ قد تواجه اضطرابات مثل تغيير مسارات السفن، مما قد يسبب ازدحاما مؤقتا وفترات انتظار أطول، وبالتالي زيادة تكلفة الخدمات اللوجستية والمعدات والعمالة.
وأضافت أن الخطر الرئيسي هو الإغلاق المطول لمضيق هرمز، مما سيؤدي إلى تفاقم الصدمات في سلاسل إمدادات الطاقة والسلع والحاويات.
وتوقعت الوكالة بعض الضغط على الموانئ الهندية إذا استمرت الحرب بسبب ارتفاع تكاليف الشحن، والتباطؤ الاقتصادي، وازدحام الموانئ بسبب اضطرابات الجداول الزمنية، ولكن التأثير يمكن احتواؤه.
وبحسب تقرير الوكالة، ستحتاج الصين التي تعتمد جزئيا على النفط الخام والمنتجات النفطية المرتبطة بالخليج، إلى إمدادات بديلة من مصادر أبعد لمواجهة استمرار الاضطرابات.
كما تتوقع فيتش أن تشهد المطارات في المنطقة، وخاصة المطارات الهندية، عدم استقرار في حركة النقل الجوي في الأمد القريب إذا استمرت الاضطرابات في المجال الجوي لغرب آسيا.
ويعد مضيق هرمز أهم طريق لتصدير النفط في العالم، حيث يمر عبره خُمس إجمالي استهلاك النفط العالمي.
وجعلت الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران وهجمات طهران على دول الخليج الاقتصادات الآسيوية المعتمدة على الواردات عرضة بشكل خاص لتداعيات تعطل الإمدادات لفترة طويلة.
المصدر: "رويترز"
المصدر:
روسيا اليوم
