رصدت المهمة البرلمانية الاستطلاعية حول الشركة الوطنية للطرق السيارة، أن عدد موظفي الشركة في سن التقاعد في تزايد مستمر خلال السنوات الأخيرة، خاصة وأن عمر الشركة يتعدى 35 سنة.
وأوضح وزير التجهيز والماء نزار بركة، في معرض رده على التوصيات التي انتهت إليها المهمة البرلمانية المؤقتة، أن تعويض المتقاعدين لا يتم تلقائيا، بل بطريقة مدروسة يتم تكييفها مع التطورات التكنولوجية، والمهن الجديدة والرقمنة، لافتا إلى تسجيل زيادة مهمة في عدد الأطر التقنية في مجال بناء وصيانة البنية التحتية عبر الشركة الفرعية (ADM Projet).
ولمواجهة زحف الشيخوخة على مستخدمي الشركة، قال بركة إن الشركة الوطنية للطرق السيارة تعمل على تثمين الخبرات الداخلية، والمحافظة على أطر الشركة الذين راكموا خبرة كبيرة، من خلال اعتماد الكفاءة والأداء كمعيارين أساسيين للتطور والترقية في المسار المهني، وكذا تسهيل عملية نقل المعرفة عبر برنامج تكوين المكونين، وإقرار منحة للمكونين الداخليين بغية تحفيزهم على تنشيط ورشات تكوينية لفائدة الجيل الجديد.
إقرأ أيضا: تقرير يرصد تزايد احتجاجات مستخدمي “الطرق السيارة” ومغادرة عشرات الأطر.. والإدارة تلجأ لشركات دراسات أجنبية
وأوضح المسؤول الحكومي أنه يتم تكوين الكفاءات عبر أكاديمية الشركة ADM Académie ، من خلال وضع برامج تكوين متنوعة تشمل البناء، والصيانة، والسلامة الطرقية، والتنمية المستدامة والتكنولوجيات الحديثة، إلى جانب ربط شراكات مع جامعات ومؤسسات رائدة للبحث والتطوير. بناء على استراتيجية ترتكز على عصرنة المهن والانفتاح على مهن ذات قيمة مضافة عالية.
وسجل بركة أنه حرصا منها على تفادي الإضرابات واحترام قانون الشغل وحقوق المستخدمين، عملت الشركة على إطلاق حوار اجتماعي جديد مع ممثلي الأجراء والشركات المتعاقد معها، بهدف تحسين الوضعية المادية والاجتماعية، وأشار التقرير إلى أن المفاوضات في هذا الشأن في مراحلها الأخيرة.
إقرإ: الطرق السيارة تواجه اتهامات بـ”خرق القانون” جراء تحويل عمالها لنظام المناولة
من جهة أخرى، كشف وزير التجهيز والماء، أن الشركة الوطنية للطرق السيارة، قامت بتسييج ووضع كاميرات المراقبة على مستوى محطات الأداء والمقاطع التي تشهد حركة سير كثيفة، بأزيد من 2000 كاميرا خلال العشر سنوات الأخيرة.
كما شرعت الشركة المعنية في برنامج لتعزيز تجهيزات المراقبة بواسطة كاميرات من الجيل الجديد، علاوة على توقيع اتفاقية ثلاثية فيما يتعلق بمراقبة القناطر، مع إدارة الطرق وإدارة النقل والسلامة الطرقية، والرامية إلى تأمين الممرات العلوية والجسور باستخدام السياجات وكاميرات المراقبة.
وأكد بركة أن تنفيذ المرحلة الأولى من الاتفاقية تم بتأمين 85 ممرا علويا، ويتم وضع اللمسات الأخيرة على المرحلة الثانية لتأمين 46 ممرا علويا، مشيرا إلى أن العدد الإجمالي للممرات العلوية المؤمنة بلغ 130 ممرا علويا.