قفزة في صادرات الديزل الآسيوي نحو أفريقيا بسبب حرب إيران

تتجه صادرات آسيا من الديزل إلى أفريقيا خلال أغسطس/آب الحالي إلى تسجيل أعلى مستوى لها في ما لا يقل عن 4.5 أعوام، في ظل بحث المشترين الأفارقة عن مصادر بديلة بعد تراجع الإمدادات القادمة من الشرق الأوسط.

وأظهرت بيانات لتتبع السفن من شركتي "كبلر" و"فورتكسا" ومصادر تجارية أن آسيا، بما فيها الهند، من المتوقع أن تشحن بين 1.8 مليون ومليوني طن من الديزل إلى أفريقيا هذا الشهر، أي ما يعادل نحو 13.4 إلى 14.9 مليون برميل.

اقرأ أيضا

وأتاح اضطراب صادرات الشرق الأوسط فرصة للموردين الآسيويين لتعزيز حضورهم في السوق الأفريقية، بعد أن أدت الحرب بين الولايات المتحدة و إيران إلى تعطيل تدفقات الوقود من المنطقة.

وزادت الهجمات التي يشنها الحوثيون في البحر الأحمر من اضطرابات الإمدادات، مما ساهم في تقليص صادرات السعودية إلى أفريقيا.

مصدر الصورة

تراجع حاد للإمدادات

وأظهرت بيانات من مجموعة بورصات لندن و"كبلر" ومصادر تجارية أن صادرات الشرق الأوسط من الديزل إلى أفريقيا ستتراجع في أغسطس/آب الحالي إلى ما بين 600 ألف و800 ألف طن، وهو أدنى مستوى في نحو 9 أعوام، وسط استمرار المخاطر التي تواجه الملاحة عبر مضيقي باب المندب وهرمز.

ووفقا لبيانات "كبلر" كان الشرق الأوسط يوفر نحو 50% من واردات أفريقيا من الديزل، فيما كانت السعودية مسؤولة عن نحو 40% من تلك الإمدادات.

وتظهر بيانات "كبلر" أن شحنات الديزل المتجهة من مصفاة جازان التابعة لشركة أرامكو إلى أفريقيا هبطت إلى صفر في أغسطس/آب، مقارنة مع 163 ألف طن في يوليو/تموز الماضي.

وقال أليكس ياب كبير محللي المنتجات النفطية بشركة "إنرجي أسبكتس" إنه إذا استمرت ناقلات النفط السعودية في تجنب الملاحة عبر باب المندب بسبب تهديدات الحوثيين "فستظل دول شرق أفريقيا بحاجة إلى الاعتماد على آسيا بشكل أساسي لتلبية احتياجاتها".

وأضاف أن "أوروبا لن تتنازل عن أي إمدادات إضافية في ظل الفروق السعرية السلبية الحادة حاليا بين الشرق والغرب".