عصر العمال الآليين.. روبوت صيني يمشي خارج خط الإنتاج بنفسه

في خطوة تبدو وكأنها مشهد من فيلم خيال علمي، أعلنت شركة السيارات الصينية "إكس بينغ" إتمام إنتاج روبوتها الشبيه بالبشر Iron، في مصنع قالت الشركة إن نحو 80% من عمليات التصنيع داخله أصبحت مؤتمتة، في مؤشر جديد على تسارع سباق الروبوتات البشرية في الصين.

وتقول "إكس بينغ" في بيان صحفي إن Iron أصبح أول "روبوت بشري متقدم متعدد الاستخدامات" في العالم يخرج من خط الإنتاج، مع اعتماد عملية التصنيع نفسها بدرجة كبيرة على الأتمتة، بهدف الوصول إلى إنتاج سريع ومتسق وقابل للتوسع.

وتخطط الشركة لبدء الإنتاج الضخم للروبوت بنهاية عام 2026، على أن تبدأ عمليات الإطلاق والتسليم خلال 2027، بحسب تقرير نشره موقع "slashgear" واطلعت عليه "العربية Business".

روبوت "إكس بينغ" يصنع الروبوتات بنفسه

اللافت في مشروع Iron ليس فقط أن "إكس بينغ" تريد إنتاج روبوت بشري، وإنما أن الشركة تقول إن الروبوت بدأ بالفعل المساعدة في عملية تصنيعه.

وتشير الشركة إلى أن Iron صُمم للعمل في بيئات حقيقية وتنفيذ مجموعة متنوعة من المهام التي قد لا يرغب البشر في القيام بها، بدءاً من الأعمال داخل المصانع وصولاً إلى مهام يومية بسيطة مثل إعداد فنجان من القهوة في الصباح.

وقال هي شياوبنغ، الرئيس التنفيذي لشركة إكس بينغ، إنه يتوقع أن يصبح Iron "جزءاً من الحياة اليومية"، ليس فقط لمساعدة البشر وتحسين حياتهم، وإنما أيضاً ليكون رفيقاً لهم.

ويمتلك الروبوت ثلاث شرائح للذكاء الاصطناعي توفر له قدرات حوسبة كبيرة، إلى جانب تصميم يركز على منح الروبوت مهارات حركية وبراعة في التعامل مع الأشياء تقترب من القدرات البشرية.

منافسة مباشرة مع Tesla Optimus

وضع "إكس بينغ" لروبوت Iron في خط الإنتاج يضع الشركة في منافسة مباشرة مع "تسلا" وروبوتها الشبيه بالبشر Optimus.

وكانت "تسلا" قد كشفت عن مفهوم سيارة الأجرة ذاتية القيادة Cybercab في عام 2024، لكن سيارات "وايمو" ذاتية القيادة بدأت بالانتشار في مدن أميركية قبل خروج Cybercab من خطوط الإنتاج.

بعد ذلك، حولت "تسلا" مصنعها في فريمونت بولاية كاليفورنيا، الذي ينتج أيضاً سيارتي Model 3 وModel Y، إلى موقع لإنتاج روبوت Optimus.

لكن Optimus لا يزال بعيداً عن الإنتاج التجاري واسع النطاق، رغم أن الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، إيلون ماسك، يكرر توقعاته بإطلاق الروبوت بحلول عام 2027، بسعر يتراوح بين 20 ألفاً و30 ألف دولار.

وكانت "تسلا" قد كشفت خلال فعالية "We, Robot" في 2024 أن نماذج Optimus التي ظهرت في العرض كانت تخضع لتحكم بشري، وهو ما أثار تساؤلات حول مدى استقلالية الروبوت في ذلك الوقت.

الصين تسرّع سباق الروبوتات البشرية

وتقول "إكس بينغ" إن Iron قطع شوطاً كبيراً مقارنة بالعروض التقنية الأولى التي قدمتها الشركة للروبوت في عام 2025، كما أصبح تصميمه أكثر اكتمالاً مع انتقاله من النماذج الأولية إلى مرحلة الإنتاج.

ومع ذلك، لا تقدم الصفحة الرسمية الخاصة بـ Iron على موقع "إكس بينغ" الكثير من التفاصيل التقنية الدقيقة حول قدراته، وهو ما يترك العديد من الأسئلة مفتوحة بشأن مستوى الاستقلالية والمهام التي يستطيع تنفيذها فعلياً خارج بيئة المصنع.

ويأتي ذلك في وقت يشهد فيه قطاع الروبوتات البشرية منافسة متزايدة، ليس فقط بين "إكس بينغ" و"تسلا"، وإنما أيضاً بين مجموعة من الشركات الصينية والعالمية التي تسعى إلى تطوير روبوتات قادرة على الحركة والتفاعل مع البشر وتنفيذ مهام متنوعة.

وتحاول الصين في الوقت نفسه تعزيز موقعها في هذا القطاع الناشئ، مستفيدة من خبرتها الواسعة في التصنيع وسلاسل الإمداد والروبوتات الصناعية.

وبينما لا يزال من المبكر معرفة مدى سرعة تحول الروبوتات البشرية إلى منتجات متاحة على نطاق واسع، فإن انتقال Iron من مرحلة الاستعراضات التقنية إلى المساعدة في تصنيع نفسه يمثل تطوراً لافتاً في السباق نحو إدخال الروبوتات الشبيهة بالبشر إلى المصانع والحياة اليومية.