أكدت مديرية الطرق والنقل بمحافظة القاهرة مسؤوليتها عن رصف ورفع كفاءة الشوارع والمحاور الرئيسية التابعة لها داخل المحافظة، موضحة أن أعمالها تشمل صيانة الطرق وترميمها وإعادة الشيء لأصله عقب تنفيذ أعمال المرافق وصيانة الأرصفة والبلدورات ورفع كفاءة الكباري التابعة لها، إلى جانب التعامل مع الأعمال العاجلة حسب الاختصاص والإمكانيات المتاحة.

الشوارع الفرعية ضمن اختصاص الأحياء

وأشارت المهندسة صفاء مسعد، مدير مديرية الطرق والنقل بمحافظة القاهرة، في تقرير، إلى أن الشوارع الداخلية والفرعية تقع ضمن اختصاص الأحياء، لافتة إلى توجيه الشكاوى المتعلقة بها إلى الحي المختص لمتابعتها واتخاذ الإجراءات اللازمة بشأنها.

وأكدت «مسعد» أن الشكاوى والاستفسارات التي تصل إلى الصفحة الرسمية تخضع للمراجعة والمتابعة، ويتم التعامل معها وفقًا للاختصاص بالتنسيق مع الجهات المعنية كلما تطلب الأمر ذلك، موضحة أن بعض الشكاوى تحتاج إلى معاينات ميدانية ودراسات فنية أو تنسيق مع جهات أخرى، بينما ترتبط أعمال أخرى بالخطط الزمنية والاعتمادات المالية المتاحة، وهو ما قد يؤدي إلى تأخر الرد أو التنفيذ في بعض الحالات.

وشددت مدير المديرية على أن تأخر تنفيذ بعض المطالب لا يعني تجاهلها، مؤكدة استمرار العمل على تنفيذ الأعمال الممكنة تباعًا، وفقًا للأولويات والإمكانات المتاحة والاعتمادات المالية المقررة، وأن رصف الطرق والشوارع يستند إلى مجموعة من المعايير تشمل الحالة الفنية للطريق ونتائج المعاينات والدراسات واحتياجات المناطق المختلفة، إلى جانب شكاوى المواطنين ومطالبهم.

معايير رصف الطرق وضوابط إنشاء المطبات الصناعية

وأضافت أن الخطط تُعد وتُعرض على وزارة التخطيط ليتم بدء التنفيذ وفق الموافقات اللازمة وتوافر الاعتمادات المالية، مؤكدة أن ضخامة مساحة محافظة القاهرة وتعدد شوارعها يستلزمان تنفيذ المشروعات بصورة تدريجية وفقًا للأولويات والخطط المعتمدة.

ويتطلب تنفيذ طلبات إنشاء المطبات الصناعية الحصول على موافقة الإدارة العامة لمرور القاهرة، حيث يجري انتظار الردود والموافقات اللازمة قبل التنفيذ بما يضمن مراعاة قواعد السلامة وتنظيم الحركة المرورية.


*
*
*