- وزير الري: الحديث عن غرق الإسكندرية يتغافل مشروعات الحماية.. ولا نقف مكتوفي الأيدي
- إيران.. تفاؤل أمريكي باتفاق وشيك لفتح مضيق هرمز وأسعار النفط تنخفض دون 80 دولارا
- «رحلة الموت» تغتال أحلام شباب «أبوقرقاص»: الحزن يخيم على المنيا بعد غرق مركب للهجرة غير الشرعية
- إسرائيل تقلص هجمات غزة وتفرض قيوداً على استهداف حماس
- مصادر لبنانية: اجتماع روما انقسم لمسارين سياسي وعسكري
- بيراميدز يعلن عودة مصطفى فتحي للملاعب - الوطن
- مسار جديد مقترح.. هل نحن أمام اتفاق قريب لفتح مضيق هرمز؟
- متحدث الإسكان: طرح وحدات الإيجار بـ1500 جنيه و15 ألف وحدة جاهزة للتسليم
- مصرع عامل وإصابة 12 آخرين فى حادث انقلاب سيارة بالمنيا
- مصرع شاب غرقا فى نهر النيل بأبو النمرس بالجيزة
- الهجرة غير الشرعية: عملية فرنسية بريطانية مشتركة تنقذ 157 مهاجراً احترق قاربهم في القنال الإنجليزي
- الجيش السوري يعلن حالة استنفار عسكري دون إعلان الأسباب
- الأعلى للإعلام يحفظ شكوى رئيس نادي الزمالك ضد أمير هشام
- اجتماع طارئ للاتحاد الأوروبي لبحث تدفق المهاجرين إلى سبتة، وإسبانيا تؤكد أن ما حدث لم يؤثر على منطقة شنغن
- إذاعة الجيش الإسرائيلي: تقييد صارم لسياسة الاغتيالات في غزة
- بوتين ولولا يبحثان هاتفيا النزاع الأوكراني والعلاقات الثنائية
- من اتفاق وشيك إلى خلافات جديدة.. لماذا تعثر مسار الانتقال إلى المرحلة الثانية في غزة؟
- "تحية نازية" أمام السفارة المغربية بمدريد.. فما القصة؟
وصول السفينة CAPE MIRON إلى ميناء شرق بورسعيد لتفريغ أكثر من 170 ألف طن من برادة الحديد
أعلنت الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، اليوم الثلاثاء، استقبال ميناء شرق بورسعيد السفينة «CAPE MIRON» القادمة من ميناء نواذيبو في موريتانيا، والتي رست على رصيف محطة «سكاي بورتس» متعددة الأغراض؛ لتفريغ شحنة من برادة الحديد تُقدر بنحو 170,610 أطنان.
ووفقًا لبيان إعلامي، تُعد السفينة من سفن الصب الجاف (Bulk Carrier)، ويبلغ طولها 288.93 مترًا، وعرضها 45 مترًا، فيما يصل غاطسها إلى 17.7 مترًا، بما يؤكد جاهزية ميناء شرق بورسعيد ومحطة «سكاي بورتس» لاستقبال السفن كبيرة الحجم والتعامل معها بكفاءة تشغيلية.
ويأتي استقبال السفينة في إطار النشاط التشغيلي الذي تشهده محطة «سكاي بورتس» متعددة الأغراض، بما يعكس قدرتها على تداول شحنات الصب الجاف بكفاءة، ويعزز تنافسية ميناء شرق بورسعيد كمركز لوجستي محوري على البحر المتوسط، مستفيدًا من موقعه الاستراتيجي عند المدخل الشمالي لقناة السويس، واتصاله المباشر بخطوط التجارة العالمية.
المصدر:
الشروق
.jpg)
