النقل: تقدم متسارع في تنفيذ مونوريل غرب النيل

مصدر الصورة

- تشطيبات المحطات واكتمال توريد القطارات

أكدت وزارة النقل مواصلة التقدم في تنفيذ مشروع مونوريل غرب النيل، بالتزامن مع استمرار الأعمال الكهروميكانيكية، إلى جانب تحقيق معدلات متقدمة في تشطيبات المحطات، ضمن أحد أكبر مشروعات النقل الجماعي الحديثة الجاري تنفيذها في مصر.

وقالت الوزارة، في بيان اليوم السبت، إن المشروع يمتد من محطة أكتوبر الجديدة حتى محطة وادي النيل بطول 43.8 كيلو متر، ويشمل 13 محطة هي: "أكتوبر الجديدة، جامعة الأهرام الكندية، السادات، جامعة 6 أكتوبر، نقابة المهندسين، مول مصر، مدينة الشيخ زايد، طريق الإسكندرية، المنصورية، المريوطية، الطريق الدائري، بشتيل، ووادي النيل، بالإضافة إلى مركز السيطرة والتحكم والورشة الرئيسية، ويتم تنفيذه من خلال تحالف شركتي ألستوم والمقاولون العرب".

وأضاف البيان أن تنفيذ المشروع يأتي في إطار توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بالتوسع في إنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام النظيف الصديق للبيئة، منوهة إلى أن المشروع يضم مبنى مركز السيطرة والتحكم داخل ورشة المونوريل، والتي تبلغ مساحتها نحو 80 فدانا بما يعادل 336 ألف متر مربع، وتشتمل على 13 مبنى متنوعا لخدمة التشغيل والصيانة والإدارة.

وأشارت الوزارة إلى أن المشروع شهد اكتمال وصول جميع القطارات المخصصة له، بعد استلام 30 قطارا من إجمالي 30 قطارا مخطط توريدها، بإجمالي 120 عربة، حيث يتكون كل قطار من أربع عربات.

وأوضحت أنه جارٍ تنفيذ خطة للاستغلال التجاري الأمثل للمشروع، سواء من خلال الإعلانات على أعمدة المونوريل أو داخل المحطات، وذلك ضمن الخطة الشاملة لوزارة النقل لتعظيم العوائد الاستثمارية من المشروعات القومية، بما يساهم في تقديم خدمات مميزة للركاب وضمان استدامة التشغيل.

ولفتت الوزارة إلى أن المشروع من المنتظر أن يسهم في خدمة التوسعات العمرانية الكبرى بمدينة 6 أكتوبر، وفي مقدمتها مشروعات الإسكان الاجتماعي، ومشروعات التنمية جنوب أكتوبر، والتوسعات الجنوبية، والمنطقة الصناعية بمدينة السادس من أكتوبر.

وأشارت إلى أن مونوريل غرب النيل يتكامل مع الخط الثالث لمترو الأنفاق عند محطة وادي النيل، ومع محطة أكتوبر بالخط الأول لشبكة القطار الكهربائي السريع (العين السخنة – الإسكندرية – مطروح) عند محطة مونوريل نقابة المهندسين بمدينة 6 أكتوبر، كما يرتبط بشبكة السكك الحديدية في محطة صعيد مصر بمنطقة بشتيل عبر محطة مونوريل بشتيل، ومستقبلا مع المرحلة الثالثة من الخط الرابع للمترو بمحطة جامعة 6 أكتوبر.

نقلة حضارية في وسائل النقل الجماعي

واعتبرت الوزارة أن المشروع يمثل نقلة حضارية كبيرة في وسائل النقل الجماعي، إذ يوفر وسيلة نقل سريعة وعصرية وآمنة، تساهم في تقليل استهلاك الوقود، وخفض معدلات التلوث البيئي، وتخفيف الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، إلى جانب جذب المواطنين لاستخدام النقل الجماعي بدلا من السيارات الخاصة، منوهة إلى مساهمة المشروع في توفير نحو 12 ألف فرصة عمل مباشرة في أعمال التصميم والتنفيذ المدني والكهروميكانيكي، إلى جانب نحو 8 آلاف فرصة عمل غير مباشرة في الصناعات والخدمات المرتبطة، بخلاف فرص العمل المنتظرة في مجالات الإدارة والتشغيل بعد دخول المشروع الخدمة.

يويبلغ الطول الإجمالي لمشروعي مونوريل شرق وغرب النيل نحو 100 كيلو متر بعدد 35 محطة، فيما تصل الطاقة الاستيعابية لكل خط إلى 600 ألف راكب يوميا، ويتكون القطار حاليا من أربع عربات، مع إمكانية زيادتها إلى ثماني عربات مستقبلا بالتزامن مع الزيادة السكانية بالمناطق المخدومة.

ويخدم المشروع عددا كبيرا من المدارس والجامعات، من بينها جامعة الأهرام الكندية، جامعة 6 أكتوبر، وجامعة النيل، كما يخدم دور العبادة مثل مسجد الحصري ومسجد الشرطة، إلى جانب المستشفيات الكبرى مثل دار الفؤاد وسعاد كفافي ومستشفى 6 أكتوبر.

كما يمتد أثر المشروع لخدمة كبرى المراكز التجارية والتجمعات السكنية، ومنها مول مصر، مول العرب، هايبر وان، سيتي سكيب، ومشروعات الإسكان الاجتماعي والتنمية جنوب أكتوبر والتوسعات الجنوبية، إضافة إلى المنطقة الصناعية ومنطقة البنوك.

ويرتبط المشروع بعدد من المحاور الرئيسية مثل طريق مصر الإسكندرية الصحراوي، ومحور المنصورية، ومحور المريوطية، والطريق الدائري، فضلا عن خدمة عدد من الأندية الكبرى مثل نادي الزمالك، نادي نقابة المهندسين، نادي السادس من أكتوبر، والنادي الأهلي.