الهجرة غير الشرعية: ثلث سكانها مهاجرون، كيف أصبحت ليبيا أكبر مركز للهجرة نحو إيطاليا؟

لم يتجاوز خطاّر – وهو شاب سوري يبلغ من العمر الآن 25 عاماً – ما تعرض له في ليبيا قبل أن يغادرها منذ عامين، وعلى الرغم من أن الأيام التي قضاها هناك كانت قليلة جداً، إلا أنها أصبحت بمثابة "تجربة سيئة لا تُنسى" كما يقول.

سُجن خطّار مطلع عام 2022 لدى قوات الأمن السورية التي استعادت السيطرة على مدينة درعا جنوبي البلاد، وبعد عدة محاولات من والده، تم الإفراج عنه بعد أشهر، لكن والده أصرّ أن يغادر البلاد حفاظاً على حياته.

يقول خطّار لبي بي سي، إن والده دفع مبلغاً قدره 6500 دولار لشخص يُدعى أبوعمر في سوريا، مقابل رحلة إلى ليبيا التي سيستقل منها في وقت لاحق مركباً تجاه إيطاليا.

يروي خطاّر لبي بي سي، أنه توجه إلى مطار بنينا في مدينة بنغازي، عبر رحلة مباشرة من مطار دمشق السوري منتصف شهر أغسطس/آب 2022، كان غالبية من عليها أشخاص يخططون للهجرة إلى أوروبا، وفور وصوله إلى ليبيا سحب عناصر أمن المطار جوازات سفرهم وطلبوا منهم 50 دولاراً لإعادتها.

يقول خطّار: "بقينا قرابة الساعتين في المطار، وتعرضنا خلالهما لمعاملة سيئة من السبّ والشتم وحتى الضرب في بعض الحالات، ثم دفعنا 50 دولاراً وخرجنا".

ويضيف خطاّر: "بعد خروجنا وجدنا شخصاً ينتظرنا"، لم يتذكر خطّار اسم ذلك الشخص لكنه أوضح أنه أخذهم إلى منزل يتم فيه تجميع المهاجرين، واستطرد قائلاً: "كان منزلاً صغيراً وسيئاً للغاية، كان فيه عدد كبير من المهاجرين من جنسيات مختلفة، وبقينا فيه ثلاثة أيام".

في اليوم الرابع، تم اقتياد خطّار ومن معه إلى مدينة طبرق في أقصى شرقي ليبيا، وتم احتجازهم في مكان يُسمّونه "المخزن"، ويوضح خطّار أن "المخزن مكان يشبه حظيرة الدجاج، كان مكاناً سيئاً للغاية، لايوجد فيه ماء أو حتى طعام يكفي للجميع، وكانت المعاملة فيه سيئة، تعرضنا للضرب والسبّ، وتم إطلاق النار على البعض".

وبعد تسعة أيام في "المخزن"، قاد المهربون خطّار ورفاقه إلى البحر للانطلاق نحو إيطاليا، ويوضح: "عند الساعة 12 منتصف الليل أخرجونا من المخزن وأخذونا إلى البحر، ركبنا في قوارب صغيرة نحو جرافة بطول 26 متراً تقريباً، كانت تحمل في تلك الليلة قرابة 450 شخصاً".

رحلة هادئة

وسط سكون الأمواج في ليلة من ليالي شهر أغسطس/ آب 2022، قاد الجرّافة -قارب صيد متوسط الحجم- قبطان تشير هيئته إلى أنه في العقد السادس من عمره، كانت لهجته تشي بأنه مصري الجنسية، ومع تبادل أطراف الحديث مع من كانوا على القارب، علِم الجميع أنه يعمل في هذا المجال منذ سنوات، يقول خطار.

شقّت الجرافة طريقها في هدوء، إذ استغرقت ليلة كاملة داخل المياه الليبية، على بعد مترات قليلة من دوريات خفر السواحل التي لم تحرّك ساكناً بحسب خطّار.

وفي صباح مُشمس بعد قرابة ثلاثة أيام في عرض البحر، اقتربت الجرافة من سواحل مدينة كاتانيا الإيطالية، حيث كانت الشرطة مستنفرة على الشاطئ رفقة صحفيّين، ورست على بعد مترات قليلة في انتظار إذن نزول المهاجرين.

توجهت قوارب إيطالية صغيرة نحو الجرافة، وقامت الشرطة بإنزال المهاجرين على دفعات، أما قبطان الجرافة، فـ"ارتدى زيّاً مدنياً واختفى بين مئات المهاجرين" كما يقول خطّار.

قامت الشرطة الإيطالية بسحب هُويّات وجوازات سفر كل من كانوا على الجرافة، وأخذت بصماتهم قبل نقلهم إلى معسكر لإيواء المهاجرين، وهو إجراء تقوم به الدول في معابرها البرية والبحرية والجوية مع طالبي اللجوء، لكن خطّار وعدداً من مرافقيه قرروا الخروج من المعسكر، فأوصلتهم الشرطة الإيطالية إلى محطة قطارات قريبة، وسمحت لهم بالمغادرة على حد قوله.

يعيش خطّار اليوم في إحدى المدن الألمانية، حيث قدّم طلب لجوء في البلاد، وحصل على عمل مؤقت، وعاد للدراسة، إلا أنه قال لي: "أنا ابن عائلة محترمة، لا أرضى أن تتمّ معاملتي بالطريقة التي شهدتها في ليبيا، لو عاد بي الزمن إلى الوراء فلن أغادر سوريا أبداً".

الجملة التي اختتم بها خطّار حديثه، هي ذاتها التي استخدمها مهاجر آخر مزال ينتظر دوره في ليبيا للهجرة إلى إيطاليا.

يقول أبوكريم - وهو اسم مستعار لمهاجر سوري آخر - "لو عادت بي الأيام، فلن أختار طريق ليبيا"، ويضيف أنه تعرض لـ"معاناة ونصب وسجن" على مدار سبعة أشهر قضاها في ليبيا.

أبوكريم رفض أن يخوض في التفاصيل، لكنه قال لي: "لايجب تصديق المهربين لأنهم جميعهم تجار بشر"، وأشار إلى أنه لا يوجد "مهرّب مضمون مئة بالمئة" إذ أنه في كثير من الأحيان يمكن اعتراض الرحلة، ونصح بـ"السؤال عن المهرّب، والبحث عن صفحته الشخصية على مواقع التواصل الاجتماعي، وسؤال من لديهم تجارب سابقة للتأكد".

وأضاف أبوكريم أن أسعار حجز مكان على قارب هجرة إلى إيطاليا تتراوح ما بين 4000 دولار و6000 دولار، كما أن هناك مهربين يطلبون "مبالغ زهيدة"، لكنهم عادة "لا يقومون بالتنسيق مسبقاً مع خفر السواحل"، وبالتالي يتمّ إعادة المهاجرين واحتجازهم، ثمّ ترحيلهم إلى بلدانهم.

الحديث عن التنسيق بين خفر السواحل والمهرّبين في ليبيا ليس بجديد، إذ اتهمت منظمات دولية من بينها منظمة العفو الدولية، الطرفين بـ"التنسيق المسبق وإساءة معاملة المهاجرين"، في عدد من تقاريرها، وفي عام 2018 فرض مجلس الأمن الدولي عقوبات على ستة ليبيين بسبب ضلوعهم في تهريب المهاجرين غير الشرعيين من ليبيا، كان من بينهم عبد الرحمن ميلاد المعروف بـ"البيدجا"، وهو ضابط برتبة نقيب في البحرية الليبية ويرأس الوحدة الإقليمية لخفر السواحل في مدينة الزاوية غربي ليبيا.

حاولت بي بي سي التواصل مع "البيدجا" باعتباره مُتهماً من مجلس الأمن بتهريب المهاجرين والوقود، إلا أنه رفض الحديث بحُجّة أنه بحاجة إلى "إذن من رئاسة أركان القوات البحرية" بحسب قوله.

صفحات رسمية

لكن استوقفني حديث أبوكريم عن صفحات المهربين، بحثت على موقع فيسبوك فوجدت بالفعل عدداً من المجموعات المغلقة وصفحات رسمية لمهربين ينشرون أرقاماً للتواصل عبر خدمة واتس أب، وأخباراً عن القوارب التي يسيرونها سواءً التي تنجح في ....