وأوضح تقرير لموقع “رايل ويز أفريكا”، أن الجزائر اتخذت خطوة بارزة نحو إنشاء صناعة محلية لتصنيع السكك الحديدية، عقب توقيع مذكرة تفاهم بين شركة سيتال إس بي إيه، لتصنيع عربات السكك الحديدية، ومجموعة جون كوكريل الهندسية البلجيكية، وقد أُبرمت الاتفاقية خلال منتدى الأعمال البلجيكي الجزائري الذي عُقد في الجزائر العاصمة في جوان الجاري.

وأضاف التقرير، أنه بتسهيل من سفارة بلجيكا في الجزائر ومجلس الأعمال البلجيكي الجزائر (CABA)، جمع المنتدى أكثر من 150 مشاركًا، من بينهم كبار المسؤولين ومنظمات أصحاب العمل وقادة الأعمال من كلا البلدين، وحضر المنتدى ممثلون عن أكثر من 18 شركة بلجيكية، من قطاعات متنوعة، من الطاقة والأغذية الزراعية إلى البناء والكيماويات والأدوية والنقل.

وتُشكل الشراكة الجديدة جزءًا من استراتيجية البلاد الأوسع لتوسيع قطاع السكك الحديدية، والتي أُعلن عنها عام 2024، حيث من المتوقع أن تدعم الاتفاقية مع جون كوكريل إنشاء قدرة محلية لتصنيع السكك الحديدية، تُركز في البداية على إنتاج القاطرات.

ويُركز هذا التعاون بشكل كبير على نقل التكنولوجيا، وتنمية المهارات الصناعية، وتوطين عمليات الإنتاج.

وستُوسع شركة “سيتال إس بي إيه”، التي تعمل بالفعل في مجال تجميع العربات تعاونها من خلال مشروع مشترك مع ألستوم، وفيروفيال، والشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية (SNTF)، وهيئة مترو الجزائر (EMA)، ويشمل عربات السكك الحديدية الثقيلة.

ومن المتوقع أن تُقلل هذه الخطوة من اعتماد الجزائر على عربات السكك الحديدية المستوردة، وتُعزز كفاءة التكلفة، وتُسهم في خلق فرص العمل.

وتتماشى هذه المبادرة أيضًا مع جهود الحكومة لتطوير منظومة سكك حديدية وطنية متكاملة قادرة على دعم أسواق التصدير وتكامل النقل عبر الحدود في شمال إفريقيا.