وقال الموقع في تقرير، إن تحذيرات عاجلة وُجهت إلى مشغلي السفن حول العالم لتوخي "أقصى درجات الحذر"، بعد التصريحات الأخيرة التي أطلقها انصار الله والتي تشمل استهداف ناقلات كبرى من بينها هاباج-لويد، ONE، يانغ مينغ، و CMA CGM.
وأوضح التقرير، أنه رغم إعلان هاباج-لويد في نهاية يونيو أن الوضع الأمني يشهد "تراجعًا في التوترات" واستئنافها العمل في ميناء حيفا بشكل طبيعي، إلا أن مصادر متعددة شككت في قدرة هذه الشركات على فصل ملكية السفن عن عملياتها التشغيلية لتفادي رد الفعل اليمني.
وأضاف "قال أحدهم: "لا أظن أن الحوثيين سيعتمدون على السجلات الإدارية، بل على الأثر الفعلي للسفن ومواقعها".
وأشار الموقع إلى أن بعض خدمات الشحن من آسيا إلى أوروبا والتي قد تتأثر مباشرة بالسياسة الجديدة لأنصار الله تشمل PMR-MD3، PMR-MD1، وZim-ZMP، حيث ترتبط جميعها بميناء حيفا، لكن من جهة أخرى، فإن خطوط تحالف Premier Alliance وMSC تتجنب المرور بموانئ الشرق الأوسط كليًا، في حين تقترب بعض خطوط تحالف Gemini من صلالة وجبل علي، لكنها تظل خارج نطاق التهديد المباشر من السواحل اليمنية.