- بن مبارك يشتري منزلاً فخماً في أمريكا بمبلغ فلكي
- ترامب يدرج جماعة الحوثي على قائمة الإرهاب.. ويتوعدها
- أميركا: إدراج الحوثيين على قائمة المنظمات الإرهابية الأجنبية
- أبطال أوروبا.. خماسية لريال مدريد و"سقوط مدو" لبايرن ميونيخ
- "عاجل وسري".. تفاصيل اجتماع سموتريتش لاستئناف حرب غزة
- فوز باريس وريال مدريد.. إليك نتائج مباريات تشامبيونزليغ
- مقتل فلسطينيين برصاص إسرائيلي قرب جنين
- مصدر: نتنياهو طلب موافقة ترامب على خطة إسرائيلية بشأن لبنان
- غزة بعد الاتفاق.. إسرائيل تخرق بنود الصفقة واشتباكات متواصلة في جنين
- فرنسا تدعو إسرائيل إلى "ضبط النفس" في عملية جنين
- غزة بعد الاتفاق.. الاحتلال يطلق النار على ساحل القطاع والاشتباكات تتجدد بجنين
- إسرائيل: عازمون على تنفيذ بنود اتفاق غزة بشكل كامل
- وزير الدفاع السوري لا يستبعد استخدام "القوة" مع الأكراد، وهجمات قاتلة لـ "فلول النظام"
- ولي العهد السعودي يجري اتصالا هاتفيا بترامب
- واشنطن تدرج جماعة الحوثي على قائمة الإرهاب.. وتتوعدها
- إسرائيل: أخطأنا بشأن اغتيال قائد القسام في بيت حانون
- دوري أبطال أوروبا: إنتر وأرسنال يقتربان من التأهل ومهمة البايرن تتعقد
- دبلوماسي روسي: موسكو بحاجة لدراسة مقترحات ترامب
توقع تراجع أسعار الشحن البحري 20% بتوقف هجمات الحوثيين
قال يوفراج نارايان نائب الرئيس التنفيذي لشركة موانئ دبي العالمية إن السفن غير المرتبطة بإسرائيل قد تبدأ في العودة إلى البحر الأحمر في غضون أسبوعين فقط، مضيفا أن ذلك قد يدفع أسعار الشحن إلى "الانخفاض بشدة".
ونقلت رويترز عن نارايان قوله على هامش اجتماعات المنتدى الاقتصادي العالمي في دافوس بسويسرا إن أسعار الشحن البحري قد تتراجع "بما لا يقل عن 20 أو 25%" على مدى شهرين إلى 3 أشهر.
لكن نائب الرئيس التنفيذي والمدير المالي للشركة المملوكة لإمارة دبي أضاف أن من الصعب التنبؤ بمدى زمني محدد.
تقليص الهجمات
وقالت جماعة الحوثي اليمنية يوم الأحد الماضي إن هجماتها على السفن التجارية ستقتصر على تلك المرتبطة بإسرائيل، كما ستدرس وقف الهجمات تماما بمجرد تنفيذ اتفاق وقف إطلاق النار في قطاع غزة بالكامل.
وشنت جماعة الحوثي أكثر من 100 هجوم على السفن منذ نوفمبر/تشرين الثاني 2023، مما أسفر عن غرق سفينتين والاستيلاء سفينة "غالاكسي ليدر" (تم الإعلان اليوم عن الإفراج عن طاقمها).
ودفع ذلك العديد من شركات الشحن الكبرى في العالم إلى تغيير مسار سفنها لتبحر حول جنوب قارة أفريقيا بدلا من البحر الأحمر.
وقال نارايان إن هذا أدى إلى خسارة طاقة شحن إضافية تقدر بنحو 30% على الأقل عن المعتاد.
وأشار إلى أسعار الشحن من المتوقع أن تنخفض بمجرد العودة مجددا إلى طريق البحر الأحمر وقناة السويس الأقصر.
المصدر:
الجزيرة
