- حبيب الملا: دعوى السودان ضد الإمارات أمام «العدل الدولية» دون أي أساس قانوني
- إطلاق برنامج للتبادل الطلابي بين «سوربون أبوظبي» ومعهد الدراسات السياسية بباريس
- 20 ألف درهم تعويضاً لموظف بُرِّئ من تهمة الاختلاس
- «الأكاديمية الوطنية للطفولة».. 5 مزايا للدارسين و6 مجالات لتوظيف الخريجين
- 40 ألف درهم تعويضاً لامرأة تعرَّضت للضرب
- باحثون من جامعة خليفة يطوّرون نظام دفع لمُسَيَّرات الإقلاع والهبوط العمودي
- سؤال وجواب
- 3 طبيبات مواطنات بدبي يفزن بمسابقة في مؤتمر «الجلدية»
- رئيس الدولة ونائباه يهنئون رئيس وزراء أستراليا بفوز حزب العمال بولاية ثانية في الانتخابات الحكومية
- مصر.. فيديو ما فعلته فتاة فوق سيارة بالشارع يشعل تفاعلا والأمن يرد
- السعودية.. فيديو مرعب لجدار غباري في القصيم وخبير يوضح سبب الظاهرة
- مدير مكتب محمد بن سلمان يعلق على فوز الأهلي باللقب الآسيوي
- بعد صورته بزي البابا.. انتقادات لاذعة تطال ترامب
- عمر السومة يعلّق على فوز الأهلي بلقب دوري أبطال آسيا للنخبة
- حرب غزة: تلاسن واتهامات بين إسرائيل وقطر، والجيش يستدعي جنود الاحتياط لتوسيع هجومه على القطاع
- 26 غارة أميركية جديدة تستهدف محافظات صعدة والحديدة ومأرب
- من أبطال أوروبا لـ "نخبة آسيا".. ثلاثي الأهلي يدخل التاريخ
- قبل جولة ترامب في الشرق الأوسط.. هيغسيث يخطط لزيارة إسرائيل
باحثون من جامعة خليفة يطوّرون نظام دفع لمُسَيَّرات الإقلاع والهبوط العمودي
طوّر باحثون من مجموعة أنظمة الطيران والفضاء بجامعة خليفة، مشروع «نظام الدفع الكهربائي الهجين لمُسَيَّرات الإقلاع والهبوط العمودي والنقل الجوي المستدام»، الذي يمثل قفزة كبيرة في هندسة الطيران والفضاء الهجين، كما طوّر الفريق البحثي أيضاً بنية تحتية برمجية لإدارة الدفع، وتحقيق الاستخدام الأمثل للطاقة وأعلى مستوى ممكن من الأداء، ونال المشروع الميدالية الذهبية في البطولة الدولية الأولى للطيران اللاسلكي.
ويستند المشروع البحثي - الذي تم تحت قيادة البروفيسور روبرتو ساباتيني، وبمشاركة الدكتور أليساندرو غاردي، والدكتور نور الدين صفوت، والباحث أحمد المليجي - إلى فكرة مبتكرة، تتمثل في الدمج بين محرك كهربائي للسحب ومحرك احتراق داخلي للدفع، مع توفير الطاقة من مصادر للطاقة المتجددة، التي تشمل الألواح الشمسية وخلايا الوقود الهيدروجينية، حيث نجحوا في التصدي للتحديات الحرجة التي تعوق عمليات مُسَيَّرات الإقلاع والهبوط العمودي، كمحدودية المجال والتأثير البيئي.
وقال البروفيسور روبرتو ساباتيني: «يسهم نظام الدفع المتطور هذا في التصدي لجميع التحديات الكبيرة التي تشمل محدودية المجال التشغيلي والتأثير البيئي، كما يمهد الطريق لحلول الجيل التالي في النقل الجوي المستدام، ويسهم في تشكيل مستقبل النقل الجوي المدني والإقليمي»، مشيراً إلى أن المشروع يُعَدُّ جزءاً من برنامج «فالكون» الرائد الذي أطلقته جامعة خليفة بهدف دفع عجلة التطور في تكنولوجيات الطيران المستدام.
المصدر:
الإمارات اليوم
