قدرات متقدمة للرصد والقيادة.. ملامح الرادار الطائر الصيني الجديد (فيديو)

بدأت القوات الجوية الصينية اختبار النموذج التجريبي الثاني من الرادار الطائر KJ-3000، المُصنَّع على أساس طائرة النقل العسكرية الثقيلة المحلية Y-20.

كما أفادت قناة "فوينايا خرونيكا" (اليوميات العسكرية)، فإن الطائرة، التي تؤدي مهام الكشف الراداري بعيد المدى والقيادة والسيطرة، قادرة على رصد الصواريخ المجنحة شبه الشبحية على خلفية الأرض على مسافة تتراوح بين 300 و350 كيلومترا، والمقاتلات من الجيل 4++ على مسافة تصل إلى 800 كيلومتر.

أما الرادار الموجود على متن الطائرة، فيُقال إنه قادر على تتبع الأجسام الفرط صوتية، بما في ذلك الصواريخ الباليستية، على مسافات تصل إلى مئات الكيلومترات. كما تشير تقارير إلى إمكانية تزويد صواريخ "جو-جو" من طراز PL-17 ببيانات توجيه للأهداف على مسافات قد تصل إلى 500 كيلومتر، إضافة إلى دعم صواريخ الدفاع الجوي الصينية الحديثة.

ويُذكر أيضا أن KJ-3000 قادر على رصد أهداف شبحية مثل القاذفات B-2A وB-21.

وفيما يلي أبرز المواصفات التقنية المتوقعة للطائرة، مع الإشارة إلى أن بعض الأرقام والتفاصيل لا تزال غير رسمية وتعتمد على تقديرات خبراء، نظرا لكون المنصة ما تزال قيد التطوير:

منصة الطائرة

النوع: طائرة إنذار مبكر وتحكم (AEW&C) استراتيجية بعيدة المدى .

الشركة المصنعة: شركة "شيآن" لصناعات الطائرات (XAC) .

المنصة الأساسية: طائرة النقل الثقيلة الصينية الصنع Y-20.

المحركات: 4 × محركات مروحية توربينية من نوع WS-20 محلية الصنع .

الوزن الأقصى للإقلاع: أكثر من 200 طن .

الحمولة القصوى: 66 طنا .

المدى: ~7,800 - 8,000 كم .

المدى العملياتي: يمكن تمديده إلى حد بعيد باستخدام التزود بالوقود جواً بفضل وجود مسبار التزود .

الرقم التسلسلي للنموذج الأولي: 7821 .

الرادار وأنظمة الاستشعار

نوع الرادار: مصفوفة مسح إلكتروني نشط (AESA) رقمية .

التصميم: صفيف مزدوج الوجه (مقابل الصفيف ثلاثي الوجه في KJ-2000) داخل قبة دائرية دوارة ، مع تقارير عن تطوير رادار "جلد مطابق" (Conformal) مدمج في جسم الطائرة .

التغطية: 360 درجة .

مكونات الإرسال والاستقبال :

المادة: تستخدم نيتريد الغاليوم (GaN) من الجيل الثالث، مما يزيد قوة الانبعاث ثلاث مرات مقارنة بزرنيخيد الغاليوم .

العدد: يصل إلى 8,000 مكون T/R (وفقًا لبعض التقديرات) .

مدى الكشف (تقديري):

الأهداف التقليدية (مثل المقاتلات غير الشبحية): 600 - 1,000 كم .

الأهداف الشبحية (مثل F-22, F-35, B-21): يتجاوز 360 كم، مع تقارير تصل إلى 500 كم وأكثر .

قدرات كشف أخرى: كشف الصواريخ المجنحة منخفضة الطيران على مسافات كبيرة، وتتبع الأهداف الفرط صوتية والمضادة للإشعاع، وتوفير بيانات تتبع للصواريخ الباليستية .

الأهداف المتزامنة: يمكنه تتبع أكثر من 100 هدف في وقت واحد .

الأداء والإلكترونيات

نظام القيادة والتحكم: نظام متقدم للقيادة والتحكم والاتصالات والحواسيب والاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (C4ISR)، يعمل كمركز قيادة جوي لتنسيق العمليات متعددة المجالات (جو، بر، بحر) .

قدرات الحرب الإلكترونية: أنظمة متطورة للحرب الإلكترونية ، مع تقارير عن قدرات هجومية إلكترونية نشطة لتعطيل أنظمة العدو .

ربط البيانات: شبكة اتصالات بيانات عالية السرعة وآمنة لتبادل المعلومات وتوجيه الأسلحة (بمثابة "نقطة اتصال جوية") .

قمرة القيادة: تتسع لعشرات من مشغلي الأنظمة والمهام (أكثر من 60 مقعدًا للقيادة والتحكم) .

وقت المهمة: قدرة على البقاء في الجو لأكثر من 12 ساعة، ومع التزود بالوقود جواً يمكن أن تصل إلى 24 ساعة .

القدرات القتالية والاستراتيجية

دعم الطيران: يعمل كمنصة لوجستية لزيادة الفعالية القتالية للطائرات المقاتلة مثل J-20، J-16، وJ-10C .

توجيه الأسلحة: يمكنه توجيه صواريخ جو-جو بعيدة المدى مثل PL-17 نحو أهدافها .

تنسيق القوات: يوفر صورة موحدة لساحة المعركة للقوات الجوية والبحرية والبرية، بما في ذلك السفن الحربية وقوات الدفاع الجوي .

القدرة على البقاء: بفضل قدراته التخفيّة، وطاقمه الكبير (مع محاكاة لسوء الحظ) ومحركاته القوية، يتمتع بقدرة عالية على البقاء في ساحة المعركة.

المصدر: روسيسكايا غازيتا