بعد سنوات من التأخير وتعطل الأشغال، تتجه أشغال الخط D للشبكة الحديدية السريعة نحو الاستكمال، حيث حُدد شهر أكتوبر 2027 موعدًا للانتهاء من مختلف الأشغال والمنشآت المرتبطة بالمشروع، وفق ما أكده الرئيس المدير العام لشركة تونس للشبكة الحديدية السريعة كريم القادري.

وأكد الرئيس المدير العام لشركة تونس للشبكة الحديدية السريعة، كريم القادري، أن الخط D يربط بين تونس وباردو وبالقباعة، موضحًا أن المشروع شهد تأخيرات نتيجة عدة عوامل، أبرزها فسخ صفقة الهندسة المدنية وتعطل الأشغال لفترة طويلة.

وقال القادري، خلال استضافته في برنامج «صباح الورد» على إذاعة الجوهرة، إن الشركة انطلقت في إنجاز الأشغال منذ سنة 2019، قبل أن يتم فسخ صفقة الهندسة المدنية مع المقاولات بسبب عدم الالتزام بالآجال، وهو ما أدى إلى تأخير المشروع.

وأضاف أن الأشغال توقفت لاحقًا في باردو لمدة قاربت أربع سنوات وبضعة أشهر، قبل تدخل اللجنة العليا لمتابعة المشاريع الكبرى، التي أقرت مواصلة المشروع بصيغته التعاقدية الأصلية، مما أتاح استئناف الأشغال وتسريع نسق الإنجاز.

وبخصوص آجال الإنجاز، أعلن كريم القادري أن الأشغال الكاملة للخط D مبرمجة للانتهاء في أكتوبر 2027. ويتضمن المشروع إنجاز عدد من المنشآت، من بينها الأنفاق والممرات العلوية والسفلية، بهدف إزالة التقاطعات مع السكة الحديدية وتأمين حركة القطارات والمواطنين.

كما أشار إلى وجود ممرات علوية مجهزة بمصاعد كهربائية، موضحًا أن استغلال هذه المنشآت بعد استكمالها سيكون من مسؤولية الجهات المعنية بالنقل والاستغلال والصيانة.

وأكد كريم القادري أن الخط D لا يمثل مشروعًا منفردًا، بل يندرج ضمن شبكة حديدية سريعة متكاملة، تهدف إلى توفير مسارات محمية للقطارات، ونقل أكبر عدد ممكن من المواطنين، وربط عدد من المناطق بالعاصمة.

وفي هذا السياق، ذكر أن الخط الأول من الشبكة تم وضعه على ذمة الاستغلال في مارس 2023، فيما دخل الخط D مرحلة الاستغلال التدريجي خلال سنة 2025، في انتظار استكمال بقية الأشغال والمنشآت المرتبطة به.