بعد انقطاع 15 عاماً.. انطلاق أول قطار شحن حبوب من مرفأ اللاذقية إلى حلب

مصدر الصورة

انطلق يوم أمس الأحد 25 كانون الثاني/ يناير أول قطار شحن محمّل بالحبوب من مرفأ اللاذقية باتجاه مدينة حلب، في خطوة تعد الأولى من نوعها منذ نحو 15 عاماً، إيذاناً بعودة العمل الفعلي على خط النقل السككي بين المرافئ البحرية والمراكز الداخلية.

ويأتي هذا الحدث في إطار الجهود الحكومية الرامية إلى إعادة تفعيل منظومة النقل بالسكك الحديدية، وتعزيز الربط اللوجستي بين المرافئ البحرية والمراكز الاستهلاكية والإنتاجية في المحافظات، بما ينعكس إيجاباً على حركة التجارة الداخلية وتوفر السلع الأساسية.

وأكدت الجهات المعنية أن تشغيل هذا الخط يسهم في تعزيز الأمن الغذائي، وتخفيض تكاليف النقل مقارنة بوسائل الشحن الأخرى، إضافة إلى تحقيق انسيابية أكبر في نقل الحبوب والمواد الاستراتيجية، وتقليل الضغط على شبكة الطرق.

وينظر إلى هذه الخطوة على أنها مؤشر مهم في مسار التعافي الاقتصادي الوطني، ودعم القطاعات الإنتاجية، وإعادة إحياء البنية التحتية للنقل السككي بوصفها ركيزة أساسية للتنمية المستدامة في المرحلة المقبلة.

وكانت أعلنت وسائل إعلاميّة رسمية عن شحن 2000 طن من القمح من مرفأ اللاذقية إلى صوامع كفربهم في محافظة حماة وسط سوريا عقب إعادة تفعيل النقل السككي بين اللاذقية وحماة لنقل الحبوب.

وجاء ذلك في خطوة استراتيجية تعزز دور التكامل بين المؤسسات الحكومية، وتعيد الحياة لقطاع السكك الحديدية في سوريا بعد طول انقطاع.

وقالت مصادر حكومية في محافظة حماة، إن هذه العملية هي الأولى من نوعها منذ سقوط النظام البائد، ما يمثل نقطة تحول في إعادة تفعيل النقل السككي كوسيلة رئيسة في دعم سلاسل الإمداد الغذائي.

ويهدف هذا التعاون إلى تقليل التكاليف المادية والزمنية، وتخفيف الضغط عن النقل البري، مع ضمان انسيابية حركة الحبوب نحو مراكز التخزين والمعالجة.

كما تسهم الخطوة بالتنسيق بين المؤسسة العامة للخطوط الحديدية والمؤسسة السورية للحبوب، في تعزيز الأمن الغذائي من خلال الاعتماد على وسيلة نقل أكثر أمانًا وكفاءة.

وكانت عقدت وزارة النقل السورية اجتماعاً تشاورياً عبر الإنترنت مع شركة CRCC الصينية، إحدى أبرز الشركات العالمية المتخصصة في مشاريع السكك الحديدية والبنى التحتية للنقل، وذلك في إطار الجهود الرامية إلى تطوير شبكة النقل السككي في سوريا.

واستعرض وزير النقل الدكتور "يعرب سليمان بدر"، خلال الاجتماع المشاريع القائمة والدراسات المستقبلية لتطوير هذا القطاع الحيوي، مؤكداً على أهمية السكك الحديدية في نقل الفوسفات إلى المرافئ السورية ودعم حركة التجارة الداخلية والخارجية.