- إضراب نشطاء أسطول الصمود عن الطعام بعد اختطافهم من قبل إسرائ
- حرب إيران.. إصابة قائد عسكري إسرائيلي جنوبي لبنان ومهلة أمريكية لطهران
- بوتين لنظيره الصيني: نصر على عالم متعدد الأقطاب
- بوتين يحيي شي بمثل صيني شهير خلال الاجتماع: "يوم من فراقك كثلاث سنوات"
- سوريا.. أحمد الشرع يكشف بصورة هدية من ترامب ويعلق
- أزمة تضرب الصناعات الكيماوية الألمانية.. والحل بيد الساسة؟
- كتابات بجانب خريطة إيران خلال مؤتمر لوزير خارجيتها تلاقي رواجا
- تحقيق CNN يكشف فيديو وبيانات منسوبة لمنفذي هجوم مسجد سان دييغو
- شي لبوتين عن الوضع بالشرق الأوسط: المفاوضات مهمة للغاية ويتعين وقف القتال
- في زيارته الـ25 للصين.. بوتين يلتقي شي ويشيد بمستوى العلاقات
- معلومات عن الوجهات ونقاط الانطلاق.. 3 ناقلات نفط عملاقة تعبر هرمز
- الشيوخ يقيّد صلاحيات ترمب بشأن حرب إيران وفانس يؤكد أنها لن تكون أبدية
- قرارات إسرائيلية جديدة لتغيير معالم القدس
- بعد خسارته بالانتخابات التمهيدية للحزب الجمهوري.. "رمز تل أبيب" في رسالة هزيمة ماسي
- بعد تصريحات ترامب عن الأسلحة.. رئيس تايوان: "القوى الأجنبية" لن تقرر مستقبلنا
- مسؤول: ويتكوف سيزور روسيا قريباً
- دميترييف: ويتكوف يعتزم زيارة روسيا قريبا
- بوتين وشي جين بينغ يوقعان بيانا مشتركا حول تعزيز العلاقات بين روسيا والصين
الاتحاد الأوروبي يضاعف مشترياته من الأسمدة الروسية
أظهرت بيانات "يوروستات" أن دول الاتحاد الأوروبي ضاعفت تقريبا مشترياتها من الأسمدة الروسية خلال شهر مارس 2026، حيث تجاوزت قيمة الواردات 50 مليون يورو.
وبحسب البيانات، استورد الاتحاد الأوروبي من روسيا أسمدة بقيمة 50.7 مليون يورو، مقارنة بـ 30.5 مليون يورو في فبراير الماضي، مسجلا بذلك زيادة قدرها 1.7 مرة على أساس شهري.
وجاءت أكبر حصة من هذه القيمة من مشتريات الأسمدة البوتاسية الروسية، التي بلغت 30.2 مليون يورو مقابل 20.9 مليون يورو في فبراير الماضي، وهو أعلى مستوى لهذه الفئة من الأسمدة منذ يناير 2022.
كما عزز الاتحاد الأوروبي في مارس مشترياته من الأسمدة الآزوتية الروسية بنحو 2.6 مرة على أساس شهري، لتصل إلى 10.5 ملايين يورو.
في المقابل، تراجعت واردات الاتحاد الأوروبي من الأسمدة المختلطة القادمة من روسيا خلال مارس بنسبة 7% على أساس شهري، لتصل إلى 9.9 ملايين يورو.
ويعد مضيق هرمز ممرا استراتيجيا لتصدير الأسمدة من دول الخليج، خاصة السعودية وقطر وعُمان والإمارات، حيث تمر عبره شحنات كبيرة متجهة إلى أسواق آسيا وأوروبا وأفريقيا.
وقد أدت التوترات المتصاعدة في المنطقة، إلى جانب المخاطر المستمرة على حركة الملاحة في المضيق، إلى ارتفاع تكاليف التأمين واللجوء إلى مسارات شحن أطول، ما انعكس سلبا على انسيابية الصادرات وتوفر الإمدادات، ودفع بعض المستوردين إلى البحث عن مصادر بديلة أقل تأثرا بالأزمة.
المصدر: RT + نوفوستي
المصدر:
روسيا اليوم
