آخر الأخبار

بعد تهديد إيران.. بيانات ملاحية ترصد حركة عبور محدودة لناقلات النفط من هرمز

شارك

اختلفت خريطة حركة عبور السفن من مضيق هرمز خلال اليومين الماضيين، حيث سيطر على الحركة عبور سفن الشحن مقابل عبور محدود لناقلات النفط، وذلك بعد تحذير إيراني بمنع عبور الناقلات. كما سجلت البيانات عبورا محدودا أيضا لسفن مرتبطة بإيران، بلغ 6 سفن بضائع، مقابل عبور 29 سفينة أخرى غير إيرانية، بحسب بيانات ملاحية.

وأظهرت بيانات ملاحية -رصدتها وحدة المصادر المفتوحة في شبكة الجزيرة منذ بداية أمس السبت حتى ظهر اليوم 23 أغسطس/آب- عبور 24 سفينة شحن وبضائع، و3 سفن نقل بضائع سائبة، مقابل عبور 5 ناقلات نفط، و3 ناقلات غاز.

اقرأ أيضا

list of 2 items
* list 1 of 2 دبابات ومدرعات وترحيب شعبي.. هل توثق هذه المشاهد تحشيدا تركيا في سوريا؟
* list 2 of 2 قصف مركبات داخل تشاد واتهامات للجيش السوداني.. ماذا تكشف الصور الفضائية؟ end of list

تراجع في ظل التهديد

يأتي تراجع عبور ناقلات النفط في ظل تحذير إيراني رسمي جاء على لسان أمين المجلس الأعلى للأمن القومي الإيراني محسن رضائي، قال فيه إن طهران لن تسمح بعبور "قطرة نفط" من مضيق هرمز أو الخليج، إذا تعاونت دول الجوار مع الولايات المتحدة في عقوباتها الاقتصادية ضد إيران.

وقال رضائي في تصريحات نقلتها وكالة تسنيم الإيرانية شبه الرسمية -السبت- إن ما "بدأه ترمب تحت عنوان الحرب الاقتصادية هو عمل دعائي. ماذا يمكنه أن يفعل ولم يفعله من قبل؟ أما الحديث عن الحصار البحري، فليس بالأمر الجديد، فقد أرسلنا خلال الشهرين الماضيين نحو 70 مليون برميل من النفط".

تهديدات رضائي التي جاءت بعد تقلص الشحنات تزامنت مع إعلان وزير الخزانة الأمريكي سكوت بيسنت أن واشنطن ستكشف يوم الاثنين المقبل عن حزمة جديدة وصفها بأنها "أقسى العقوبات في التاريخ" على إيران، وهو ما دفع المصافي المستقلة الصينية إلى التأهب لاحتمال استهداف مشترين محددين أو وسطاء ماليين وشركات شحن.

وتُظهر البيانات الملاحية عدم عبور أي ناقلة نفط مرتبطة بإيران خلال الأيام الثلاثة الماضية.

وتراجعت عروض النفط الإيراني المتاحة للمصافي الصينية، وارتفعت أسعار بعض الشحنات من مستوى يقل عن خام برنت إلى علاوة فوق العقود، مع انخفاض الصادرات الإيرانية منذ إعادة الولايات المتحدة حصار الموانئ وحركة السفن الإيرانية.

إعلان

وحسب بيانات شركة كبلر لتتبع حركة الناقلات، لم تُرصد منذ منتصف يوليو/تموز الماضي أي ناقلة نفط عملاقة تحمل الخام الإيراني وتعبر مضيق هرمز، لكن الشركة نبهت إلى أن عددا من السفن يغلق أجهزة تحديد المواقع، مما يجعل تتبع حركة الصادرات الفعلية أكثر صعوبة.

هل عاد المسار العماني؟

ووثقت البيانات الملاحية عبور 8 سفن في الاتجاهين داخل المسار العماني، وذلك في ظل تصريحات أمريكية بشأن وجود حماية عسكرية أمريكية، بهدف دعوة ناقلات النفط إلى العبور من المسار.

مصدر الصورة 8 سفن عبرت هرمز من المسار العماني خلال يومين (مارين ترافيك)

لكن لم توثق البيانات عبور أي ناقلات نفط من المسار العماني خلال اليومين الماضيين، حيث اقتصر العبور على سفن البضائع التي أخفت معظمها وجهتها وبيانات ملكيتها.

كما وثقت الوحدة عبورا لأربع سفن بشكل جماعي من المسار العماني، إلى جانب عبور آخر لسفينتين، وهو نمط سبق رصده من قبل، تزامنا مع الإعلان الأمريكي المتعلق بحماية السفن.

ولم يتسن للجزيرة التحقق من مصدر مستقل بشأن العدد الفعلي لناقلات النفط العابرة من المسار العماني، نظرا لقيام عدد كبير من السفن بإخفاء موقعها الجغرافي عبر نظام (AIS) لتجنب الاستهداف، وهو ما يجعل التأكد من العدد الحقيقي للعبور أمرا صعبا.

الجزيرة المصدر: الجزيرة
شارك

أخبار ذات صلة



حمل تطبيق آخر خبر

إقرأ أيضا