- لتثبيت الأمن في الجنوب.. الرئيس عون: الاتصالات مستمرة!
- اليماني: الإخوان خطر يهدد اليمن والمنطقة
- رسالة إلى حزب الله.. القصة في فيديوهات بشار!
- جنوب الليطاني.. الجيش ينظم جولة للدبلوماسيين (صور)
- حادثة يانوح: هل يُعمَّم نموذج الجيش أولًا.. أم يبقى استثناءً عابرًا؟
- مليون دولار في 24 ساعة.. حملة تبرعات ضخمة لـ"بطل سيدني"
- هجوم سيدني: ما الذي حدث خلال الهجوم على احتفال يهودي في العاصمة الأسترالية؟
- الأمر مسألة ضمير.. عائلة أحمد الأحمد تكشف سبب مخاطرته بحياته
- التجديد للأشقر على رأس نقابة أصحاب الفنادق بالتزكية
- معايير موحدة وبلا استثناء.. لاوندس تفقد لجنة التطويع لرتبة مأمور متمرن في كميل شمعون
- سلام استقبل سفير قطر في لبنان
- من هم "الحشاشون" وما مدى صحة الروايات التاريخية عنهم؟
- كأس العرب: الإمارات الطموحة في مواجهة المغرب القوي والأردن يتحدى السعودية في نصف نهائي كأس العرب
- المفتي دريان بحث مع الحشيمي والصميلي في ملف تفرّغ الأساتذة المتعاقدين في الجامعة اللبنانية
- إخلاء سبيل رئيسة اقليم طرابلس لقاء كفالة مالية
- خلال العرض الذي قدمه الجيش... هذا ما شدّد عليه هيكل أمام السفراء والملحقين العسكريين
- الجامعة اللبنانية الثقافية في العالم أدانت الاعتداء الإرهابي في بوندي بيتش في أستراليا
- بحصلي يشكو من وجود بضائع خاصة بالأعياد عالقة في المرفأ والمطار
ميناء السخنة المصري يدخل غينيس كأعمق حوض ميناء في العالم
تسلم الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل المصري، شهادة موسوعة "غينيس" للأرقام القياسية التي منحت ميناء السخنة لقب أعمق حوض ميناء من صنع الإنسان ينشأ على اليابسة بعمق 19 مترا.
وأعرب الوزير خلال زيارته للميناء وتسلمه الشهادة من المحكم المعتمد في الموسوعة، كانزي الدفراوي، عن سعادته بهذا الإنجاز العالمي الذي يعكس التطور الكبير الذي تشهده مصر في مختلف المجالات، ومنها قطاع النقل البحري، وفق بيان لوزارة النقل المصرية.
وأكد أن هذا الإنجاز تحقق بسواعد العمال والمهندسين والشركات الوطنية التي تقدم إنجازات متواصلة داخل مصر وخارجها، مشيرا إلى مشاركة أكثر من 200 شركة مصرية في تنفيذ مشروع التطوير.
وشدد المسؤول المصري على ضرورة تحويل ميناء السخنة إلى مركز محوري عالمي على البحر الأحمر، وبوابة رئيسية للصادرات والواردات، بما يعزز مكانة مصر على خريطة التجارة العالمية ويحقق الهدف الاستراتيجي: "تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت".
وأشار إلى أن وزارتي الصناعة والنقل تنفذان خطة تطوير شاملة للميناء، شملت:
* حفر 5 أحواض جديدة بعمق 19 مترا.
* تنفيذ أعمال حفر بكمية 120 مليون م⊃3;.
* أعمال تكريك بنحو 70 مليون م⊃3; مع خفضها بـ25 مليون م⊃3; عبر حلول تجفيف محلية.
* حواجز أمواج بطول 3300 متر.
* طرق داخلية بطول 17 كم.
* شبكة سكك حديدية بطول 30 كم داخل الميناء وربطها بشبكة النقل الحديثة.
* ربط الميناء بالقطار السريع لضمان انسيابية حركة البضائع وخفض التكلفة.
وأكد الوزير أن تطوير البنية التحتية في مصر أصبح واضحا للعالم، وأن الموانئ المصرية بدأت في حصد أرقام قياسية في التصنيفات الدولية.
من جانبها، أعلنت المحكم كانزي الدفراوي أن فريق العمل في " غينيس" راجع السجلات بدقة، وأن كل الإرشادات والمتطلبات استوفيت بالكامل، مؤكدة أن ميناء السخنة سجل عمق 19 مترا ليصبح رسميا حامل اللقب العالمي الجديد.
المصدر:
سكاي نيوز
