عبرت 7 سفن تجارية مضيق هرمز منذ منتصف ليل الخميس حتى وقت إعداد المادة، بينها سفينتان مدرجتان على قائمة العقوبات الأمريكية، في حين استدارت ناقلة الأسفلت "مارين فلوكس" بعد شروعها في دخول المضيق من جهة خليج عمان، وعادت ولم تكمل رحلتها المعلنة إلى الشارقة.
وتُظهر بيانات ملاحية من منصتي "مارين ترافيك" و"كبلر" -حللتها وحدة المصادر المفتوحة في شبكة الجزيرة- أن 6 من السفن السبع خرجت من الخليج، في حين دخلت ناقلة الغاز البترولي المسال المعاقبة "كليبر" وحدها، وكانت تبحر فارغة باتجاه ميناء خور الزبير العراقي.
وشملت السفن التي خرجت من الخليج ناقلة الغاز الطبيعي المسال "العريش"، وسفينتي البضائع السائبة "أرتاريا" و"يولكوس فيجن"، وناقلة الأسفلت "واي إل دبليو"، إلى جانب سفينتي الشحن "نظامي غنجوي 4″، و"ميداس 7".
وغادرت "العريش" التي تحمل رقم المنظمة البحرية الدولية (9325697) قطر باتجاه ميناء قاسم الباكستاني، بعد نحو 25 يوما من تحميل شحنتها من الغاز الطبيعي المسال في رأس لفان.
أما "واي إل دبليو" التي تحمل رقم المنظمة البحرية الدولية (9360398) فتُظهر بيانات "كبلر" إبحارها من داخل الخليج باتجاه ميناء الفجيرة، وهو ما يؤكد أن مسارها كان خارجا عبر المضيق.
وتُظهر بيانات "مارين ترافيك" كذلك إبحار "نظامي غنجوي 4″ و"ميداس 7" شمال شرقي المياه الإماراتية باتجاه المضيق، قبل مواصلة خروجهما، من دون ظهور وجهة نهائية معلنة لهما في البيانات التي شملها الرصد.
ومن بين السفن الخارجة سفينة البضائع السائبة الإيرانية "أرتاريا" التي تحمل رقم المنظمة البحرية الدولية (9226944) وترفع العلم الإيراني.
وتُظهر بيانات الرحلات في "كبلر" أن السفينة حملت شحنة من كريات خام الحديد في ميناء بندر الإمام الخميني الإيراني في 15 يوليو/تموز، ثم خرجت من الخليج باتجاه عُمان، مع موعد وصول متوقع في 3 أغسطس/آب المقبل.
وتدرج وزارة الخزانة الأمريكية "أرتاريا" على قائمة الرعايا المحددين والأشخاص المحظورين، وتربطها بشركة خطوط الشحن التابعة لإيران "إيريسل"، كما تصنفها ضمن برامج العقوبات المرتبطة بإيران ومنع انتشار أسلحة الدمار الشامل والعقوبات المالية الإيرانية، مع إخضاعها لخطر العقوبات الثانوية.
وكان مكتب مراقبة الأصول الأجنبية قد أدرج السفينة ضمن ممتلكات مرتبطة بـ"إيريسل" في نوفمبر/تشرين الثاني 2018، قبل أن يضيف إليها في عام 2020 تصنيفي منع الانتشار والعقوبات المالية الإيرانية.
وفي الاتجاه المقابل، دخلت ناقلة الغاز البترولي المسال "كليبر" التي تحمل رقم المنظمة البحرية الدولية (9102198) الخليج عبر المضيق من دون حمولة، متجهة إلى ميناء خور الزبير العراقي، وفق بيانات "كبلر".
وتدرج وزارة الخزانة الأمريكية الناقلة على قائمة العقوبات، وتربطها بشركة "إلفغارد شيبينغ"، كما تسجل لها الاسمين البديلين "كوين لوكا" و"إيغل برايد". وتُظهر بيانات التتبع الحالية رفعها علم نيكاراغوا، مقابل علم غويانا في سجل "أوفاك".
كما خرجت سفينة البضائع السائبة "يولكوس فيجن" التي تحمل رقم المنظمة البحرية الدولية (9425148) من المياه الإيرانية باتجاه الفجيرة.
وتكشف بيانات "كبلر" أن السفينة كانت قد حملت شحنة من فول الصويا في محطة باراناغوا البرازيلية في 27 مايو/أيار الماضي، وأفرغتها في ميناء بندر الإمام الخميني في 26 يوليو/تموز الجاري، قبل أن تغادر فارغة باتجاه عُمان والفجيرة.
أما ناقلة الأسفلت "مارين فلوكس" التي تحمل رقم المنظمة البحرية الدولية (9272565) فقد بدأت التحرك من منطقة الفجيرة باتجاه مضيق هرمز، وأظهرت بياناتها المعلنة أن وجهتها الشارقة مع وصول متوقع غدا الجمعة.
لكن مسار "مارين ترافيك" يُظهر أن الناقلة غيرت اتجاهها وعادت باتجاه خليج عُمان، من دون أن تكمل عبورها إلى داخل الخليج.
ويأتي هذا الرصد بعد أسابيع من اضطراب حركة السفن في مضيق هرمز، تخللتها هجمات استهدفت ناقلات وسفن شحن، ودفعت بعض السفن إلى التراجع عن العبور أو إغلاق أجهزة التعريف الآلي أثناء مرورها.
المصدر:
الجزيرة
مصدر الصورة
مصدر الصورة
مصدر الصورة
مصدر الصورة