أحدث دبابة فيتنامية خفيفة مصممة على أساس "بي تي – 76" البرمائية الروسية تخضع لاختبارات

تخضع الدبابة الخفيفة الفيتنامية الجديدة T-1، التي تم الكشف عنها مؤخراً، لمرحلة الاختبارات.

ووفقاً للمصور الفوتوغرافية التي نشرتها وسائل التواصل الاجتماعي، تُجرى عمليات تشغيل المركبة القتالية في ميدان تدريب، حيث تُظهر أداء عاليا في السرعة.

بالإضافة إلى ذلك، تقوم الدبابة بجولات سباحة في حوض مائي مخصص للاختبارات. ونظرا لأن التصميم الأساسي لهذه المدرعة يعتمد على حلول تقنية مقتبسة عن الدبابة السوفيتية البرمائية ПТ-76، فإن هذا النموذج يجتاز الموانع المائية دون أية مشاكل.

وينتج المحرك المثبت على هذه الدبابة قوة 470 حصانا. وتصل سرعتها القصوى إلى حوالي 80 كم/ساعة.

التسليح: تضم أسلحة الدبابة مدفع عيار 76 ملم بآلية تعمير أوتوماتيكية، ورشاش متحد المحور عيار 7.62 ملم، ورشاش مضاد للطائرات عيار 12.7 ملم يتم التحكم به عن بعد. كما تم تركيب نظام حديث لقيادة النيران مزود بمناظير متعددة القنوات. وتتوفر أيضاً وسائل ملاحة واتصالات رقمية. وتم تركيب نظام تشويش إلكتروني.

ويبلغ الوزن القتالي للدبابة 18.600 كغم. ويضم طاقمها ثلاثة أفراد.

مواصفات دبابة "بي تي - 76" البرمائية السوفيتية:

المواصفات العامة

الوزن القتالي 14.5 - 14.6 طن

الطاقم 3 أفراد (قائد/مدفعي، سائق، محمّل)

الطول (بدن الدبابة)6.91 متر

الطول (مع المدفع للأمام)7.625 متر

العرض 3.14 - 3.15 متر

الارتفاع 2.195 - 2.32 متر

الخلوص الأرضي 0.37 متر.

التسليح:

السلاح الرئيسي: مدفع أملس عيار 76.2 ملم من طراز D-56T .

عدد الذخيرة: 40 قذيفة .

المدى الفعال: حوالي 1500 متر ، والمدى الأقصى يصل إلى 12 كيلومتراً .

السلاح الثانوي: رشاش عيار 7.62 ملم من طراز SGMT، متحد المحور مع المدفع .

الدرع:

نوع الدرع: صلب مدرفل متجانس .

الحد الأقصى للسمك: يصل إلى 15 ملم في مقدمة البرج .

واقي أمامي للبدن (علوي) : 10 ملم بزاوية 80° .

الجوانب والأجزاء الخلفية: تتراوح سماكتها بين 6-10 ملم .

ملاحظة: الدرع رقيق ويوفر حماية محدودة ضد الطلقات الصغيرة وشظايا القذائف فقط .

المحرك والحركة:

محرك ديزل V-6B سداسي الأسطوانات، بتبريد مائي

القوة: 240 حصان عند 1800 دورة/الدقيقة

السرعة القصوى (براً)44 كم/ساعة

السرعة القصوى (مائيا)10.2 كم/ساعة

المدى (براً) 260 - 370 كم (حسب المصدر والطرق)

المدى (مائياً) 100 كم

نظام الدفع المائي مدفعان مائيان (نفاثان) في المؤخرة.

القدرة على عبور الموانع:

القدرة البرمائية: يمكنها عبور الموانع المائية بدون تحضير مسبق، وذلك بفضل هيكلها الشبيه بالقارب .

التجهيز للسباحة: يتم نصب حاجز أمواج (Trim Vane) في المقدمة وتشغيل مضخات التصريف قبل دخول الماء .

المناورة في الماء: يتم التوجيه عن طريق فتح وإغلاق فتحات الدفع المائي على الجانبين .

المصدر: روسيسكايا غازيتا