إيران.. طهران ترفض المسار الجنوبي بهرمز وإسرائيل تروّج لضرب منشآت نووية

مسؤول أمريكي: إيران تبالغ في مطالبها بشأن مضيق هرمز

رويترز عن مسؤول أمريكي:

نقاش الساعة.. هل وقع ترمب في الفخ الإيراني بشأن إسرائيل؟

كيف أعادت الحرب رسم خرائط العبور في هرمز؟

مع اندلاع الحرب على إيران، دخلت الملاحة في مضيق هرمز مرحلة جديدة، فلم يعد العبور يقتصر على المسار الدولي التقليدي، بل أصبحت أمام السفن ثلاثة ممرات مختلفة، لكل منها قواعده ومخاطره.

وتتوزع هذه الممرات إلى ممر شمالي تديره إيران، ومخطط فصل الحركة التاريخي المعتمد دوليا، وممر جنوبي مؤقت قرب السواحل العُمانية، فرضته التطورات الأمنية الأخيرة.

وتكشف بيانات ملاحية محدثة -حللتها وحدة المصادر المفتوحة في شبكة الجزيرة- أن حركة العبور بين 24 و27 يوليو/تموز الجاري ظلت محدودة وانتقائية، مع تسجيل نحو 30 عملية عبور تجارية مرصودة، بعد استبعاد سفن القطر والدعم والخدمات التي لا تُعد عبورا تجاريا حقيقيا للمضيق.

وخلال الأيام الأربعة، غادرت 19 سفينة الخليج، مقابل 11 سفينة دخلته. ومن بين هذه العمليات، استخدمت 9 سفن ما تصنفه البيانات بأنه المسار الإيراني، ولم ترصد البيانات خلال الفترة نفسها أي عبور مصنف عبر الممر العُماني المؤقت.

لمزيد من التفاصيل، اضغط هنا

مصدر الصورة

مباحثات إيرانية أوروبية بشأن سبل خفض التوتر الإقليمي

الخارجية الإيرانية: عراقجي بحث خلال اتصال مع مسؤولة السياسة الخارجية بالاتحاد الأوروبي سبل خفض التوتر في المنطقة.

طهران وواشنطن.. تبادل رسائل وهرمز محور التفاهمات المقبلة

قال مساعد وزير الخارجية الإيراني كاظم غريب آبادي إن هناك تبادلا للرسائل بين طهران وواشنطن، مؤكدا أن إيران تسعى حثيثا إلى إنهاء دائرة الحرب والتوصل إلى وقف لإطلاق النار وتهدئة شاملة.

وأضاف أن مضيق هرمز يمثل محورا أساسيا في التفاهمات، مشيرا إلى أن تطبيق البند الخامس من مذكرة التفاهم يمنح إيران دورا واسعا في الترتيبات المتعلقة بالمضيق.

وأكد أن فتح أي ممرات للملاحة من قبل سلطنة عمان أو الولايات المتحدة يجب أن يكون وفقا لما نصت عليه المذكرة.

مزيد من التفاصيل في مقطع الفيديو التالي: