- نشرة التوك شو| كامل الوزير يكشف حقيقة ديون النقل.. وضياء رشوان يقارن ا
- الحرب على إيران.. تسريبات عن عملية برية محتملة وإيران تهدد بالرد على استهداف جامعاتها
- كامل الوزير: مصروفات السكة الحديد 12 مليار جنيه.. ودخلنا لا يتخطى 8 مليارات
- كامل الوزير: تأمين كامل للسفن المصرية في الممرات الملاحية والسيادة خط
- "نقابة المعاشات": نطالب بحد أدنى للعلاوة 25%
- ضياء رشوان يجيب: لماذا لم ترفع دول الخليج أسعار الوقود رغم الحرب.. بينما اضطرت مصر للتحريك؟
- مدعوم من الدولة.. ضياء رشوان: الحد الأدنى للأجور في مصر يشتري خبزا أكثر من «فرنسا الشقيقة»
- إيران تجدد قصف إسرائيل وتهدد بضرب جامعات في المنطقة
- كاتب في الإندبندنت: هذا سبب القلق الواضح في تصريحات ترمب
- مبعوث أمريكي سابق: ترمب محبط ويغير أهداف الحرب كل يوم
- كامل الوزير: لما السولار يزيد 4 أضعاف والمرتبات 3 أضعاف مش عايزين نزود ثمن التذكرة؟
- كامل الوزير: عدد المصانع في مصر قفز من 18 ألفا في مطلع الألفينات إلى 70000 اليوم
- أول تعليق من كامل الوزير بشأن زيادة أسعار تذاكر القطارات والمترو
- يحمل سلاحه.. القسام تنشر لقطات جديدة للناطق الراحل أبو عبيدة
- شركة "ألبا" البحرينية تؤكد تعرض منشآتها لهجوم إيراني
- البنتاغون يستعد لأسابيع من العمليات البرية في إيران
- جولات ميدانية وقرارات اقتصادية ومشاركات اجتماعية لوز
- للمرة الرابعة خلال ساعات.. هجوم صاروخي إيراني جديد على النقب وجنوب إسرائيل
كامل الوزير: أنشأنا 6600 كم طرقا جديدة.. ولم يكن بإمكاننا الانتظار 10 سنوات
قال الفريق كامل الوزير، وزير النقل، إن الدولة لم يكن بإمكانها الانتظار لمدة عشر سنوات إضافية دون تطوير البنية التحتية، مشيرا إلى أن إنشاء الطرق مكن المواطن من الوصول إلى المستشفى والمدارس.
وأضاف خلال لقائه ببرنامج «الحكاية» أن المدن الجديدة التي تم تشييدها كانت بحاجة لوسائل وصول، مؤكدا أن تحقيق النمو وبدء التنمية كان يتطلب إنشاء شبكة طرق وسكك حديدية.
ونوه أن التوجه التنموي لمصر نحو مناطق توشكى وشرق العوينات والبحر الأحمر كان يتطلب وجود طرق لتسهيل عمليات النقل والنمو في تلك المناطق.
وشدد أن مصر كانت بحاجة لمضاعفة شبكة الطرق، مشيرا إلى أن ألمانيا حققت النمو بعد الحرب بالطرق وأيضا أمريكا.
ولفت إلى أن العاملين بمدينة العاشر من رمضان، التي تعد أكبر مدينة صناعية في مصر، كانوا يعتمدون على الميكروباص في تنقلاتهم، مؤكدا أن مد القطار الكهربائي السريع ليصل إلى مدينة العاشر من رمضان كان ضرورة لخدمة العمال والطلاب الذين يترددون على المدينة.
المصدر:
الشروق
