- أول إجراءات لصنعاء ضد "ستارلينك"
- فون دير لاين في كييف لدفع "الدعم الأوروبي" لأوكرانيا قبل الشتاء
- الجيش الإسرائيلي لسكان الشمال: أغلقوا المنازل وابقوا قرب الملاجئ
- الصين: مبيعات الأسلحة الأميركية لتايوان تنتهك مبدأ "صين واحدة"
- العميل الإسرائيلي يكشف تفاصيل تجنيده.. هربت لإيران وهذا ما طلب مني
- واشنطن تستبعد التوصل لاتفاق بغزة قبل انتهاء ولاية بايدن
- غارات إسرائيلية على مئات الأهداف لحزب الله جنوب لبنان
- قائد الحرس الثوري الإيراني يتحدث عن "زوال قريب" لإسرائيل
- "النازي الأسود" والموقع الإباحي.. فضيحة مرشح لحكم ولاية أميركية
- إسرائيل تلغي القيود على سكان الشمال والجولان
- تقرير أميركي: هكذا "تسرقنا" منصات التواصل الاجتماعي
- "البيجر" المنفجر تايواني أم مجري؟ تصريحات رسمية تكذب "غولد أبوللو"
- ضحايا في هجوم جديد على قوات الانتقالي
- مسلحون يوقفون الملاحة في مطار عدن لسبب غير متوقع
- تفجيرات البيجر اقتلعت عيون عناصر حزب الله.. تفسير لما حدث
- ماكرون للبنانيين: المسار الدبلوماسي موجود والحرب ليست حتمية
- تايوان: مكونات أجهزة البيجر التي انفجرت بلبنان لم تصنع لدينا
- مهاجم يطعن شخصا حتى الموت ويجرح آخر بروتردام الهولندية
- فر لإسبانيا طالبا اللجوء.. البرلمان الأوروبي يعترف بمنافس مادورو رئيسا
- تصعيد جديد ضد صنعاء بإيعاز أمريكي
حصار صنعاء يواصل التأثير على الاقتصاد البريطاني: أعياد الميلاد في خطر !
وقالت الصحيفة في تقرير إن "أزمة البحر الأحمر تجبر تجار التجزئة على تخزين السلع مبكرًا استعدادًا لعيد الميلاد، مشيرةً إلى أن " تكاليف الشحن ارتفعت بأكثر من ثلاثة أضعاف وقد ترتفع مرة أخرى بسبب تعطل الطرق البحرية".
وأوضحت أن "خبراء يحذرون أن تكاليف الشحن الدولي ارتفعت بنسبة 244 في المائة منذ بدء أزمة البحر الأحمر، وقد ترتفع مرة أخرى خلال الأشهر القليلة المقبلة، وأنهم يحذرون من ارتفاع الأسعار بشكل أكبر ويتوقعون أن يظل الطلب على الشحن مرتفعا حتى فبراير من العام المقبل على الأقل".
ونقلت الصحيفة عن باتريك ليبيرهوف، مدير شركة إنفيرتو الاستشارية لإدارة سلسلة التوريد، قوله "إن التأثير المطول لانقطاعات الإمدادات في البحر الأحمر له آثار سلبية على سلاسل التوريد بأكملها. ولا تزال سلاسل التوريد هشة للغاية".
وأضاف أن " أزمة البحر الأحمر أجبرت تجار التجزئة البريطانيين على تخزين البضائع مبكراً استعداداً لعيد الميلاد. وهذا يعني بالفعل أن صناعة الشحن اضطرت إلى العمل طوال فترة الهدوء الصيفي التقليدية لنقل البضائع من الصين وجنوب شرق آسيا إلى المملكة المتحدة وأوروبا".
وتابع ليبيرهوف: " لقد فرض هذا ضغوطًا على تجار التجزئة أنفسهم حيث يقومون بجمع المزيد من المخزون في وقت مبكر والذي قد لا يكون لديهم مساحة تخزين كافية له. وبدلاً من ذلك، سيحتاج تجار التجزئة إلى البحث عن مساحة احتياطية للتخزين على المدى القصير، وهو ما قد يكون مكلفًا للغاية".
المصدر: البوابة الإخبارية اليمنية
