دراسة تحذر من تداعيات إقامة مطار في مرج ابن عامر

تتواصل المعارضة لإقامة مطار دولي في منطقة رمات دافيد بمرج ابن عامر، بعد نشر دراسة اقتصادية جديدة حذرت من أن المشروع قد يسبب أضرارًا تصل إلى نحو ٧٠٠ مليار شيكل للاقتصاد الإسرائيلي.

خسائر اقتصادية وبيئية وزراعية ضخمة

وبحسب الدراسة، التي أعدتها شركة متخصصة بالتعاون مع خبراء اقتصاد وبيئة، فإن التكلفة المباشرة وغير المباشرة للمشروع قد تتراوح بين ١٩٤ و٦٩٦ مليار شيكل، وتشمل:

تكاليف البناء والتعويضات.
أضرار بيئية وتلوث هواء وضجيج.
خسائر في الأراضي الزراعية.
تأثيرات على الأمن الغذائي في إسرائيل.
مخاوف من المساس بالأمن الغذائي

وأشار معدو الدراسة إلى أن مرج ابن عامر يُعد من أهم المناطق الزراعية في البلاد، وأن إقامة المطار قد تؤدي إلى تراجع إنتاج الغذاء المحلي، مع ما يحمله ذلك من تبعات اقتصادية وصحية طويلة الأمد.

كما حذرت الدراسة من أضرار محتملة لشبكات تصريف المياه وزيادة خطر الفيضانات في المنطقة.

معارضون: المشروع غير مجدٍ اقتصاديًا

وقال القائمون على الحملة المعارضة للمشروع إن المعطيات تثبت عدم وجود جدوى اقتصادية أو جماهيرية لإقامة مطار دولي في مرج ابن عامر، مطالبين بفحص بدائل أخرى، بينها إقامة المطار في منطقة النقب.

واتهمت الحملة وزير المالية سموتريتش بدفع المشروع لأسباب سياسية، مع تجاهل تبعاته البيئية والصحية.

وزارة المالية: هناك حاجة ملحّة لمطارات إضافية

في المقابل، أكدت وزارة المالية الإسرائيلية أن مطار بن غوريون سيصل إلى أقصى طاقته الاستيعابية خلال سنوات قليلة، مشيرة إلى وجود حاجة عاجلة لإقامة مطارات إضافية شمالًا وجنوبًا لتفادي أزمة طيران مستقبلية وارتفاع أسعار التذاكر.

وأضافت الوزارة أن اللجان المهنية والحكومية درست عدة بدائل خلال السنوات الماضية، وأن المشروع قد يسهم في تطوير الاقتصاد والسياحة في مناطق الشمال والجنوب.