السيارات الصينية تواصل اكتساح السوق الإسرائيلي.. وBYD تستعد لإطلاق طرازات جديدة

وبحسب الأرقام المنشورة هذا الأسبوع، تم تسليم نحو 50 ألف سيارة صينية جديدة في إسرائيل بين كانون الثاني/يناير ونيسان/أبريل 2026، بارتفاع بلغ 61% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، لترتفع الحصة السوقية للسيارات الصينية إلى 43.1% مقابل 26.3% فقط خلال الفترة الموازية من عام 2025.

وأدت هذه الزيادة إلى رفع إجمالي مبيعات السيارات الصينية التراكمية في إسرائيل إلى نحو 300 ألف سيارة خلال أقل من ثلاث سنوات، بارتفاع يقارب 252%، فيما تراجعت حصة السيارات الكورية الجنوبية واليابانية في السوق بنسبة 2% و4.5% على التوالي.

“شيري” تتصدر و”هيونداي” تتراجع

وشهدت قائمة الشركات الأكثر مبيعًا تحولًا لافتًا، بعدما تصدرت مجموعة “شيري”، التي تضم علامات شيري وجاكو وأومودا، السوق مع نحو 27 ألف سيارة وحصة سوقية بلغت 23.5%، متجاوزة مجموعة “هيونداي موتورز” التي تشمل هيونداي وكيا، والتي سجلت نحو 22 ألف سيارة فقط بحصة تقارب 19%.

كما تراجعت علامة هيونداي إلى المركز الرابع بعد انخفاض مبيعاتها بنسبة 26%، فيما انخفضت مبيعات تويوتا بنسبة 14.7%، بينما ضمت قائمة العلامات العشر الأكثر مبيعًا أربع علامات صينية.

BYD تستعد لاجتياح فئات جديدة

وتتوقع أوساط في قطاع السيارات أن يتوسع النفوذ الصيني أكثر خلال النصف الثاني من العام، مع وصول سلسلة من الطرازات الجديدة، خاصة من شركة BYD، التي تستعد لإطلاق ما بين 6 و7 طرازات جديدة في إسرائيل، تشمل فئات اقتصادية وفاخرة.

ومن بين أبرز الطرازات المرتقبة، سيارة “سوبر ميني” هجينة جديدة من سلسلة “دولفين”، يتوقع أن تكون الأرخص ضمن فئتها بسعر يتراوح بين 120 و130 ألف شيكل.

كما كشفت الشركة عن نسخة أساسية جديدة من سيارة الكروس أوفر ATTO 2 Plug-in بسعر يبدأ من نحو 138 ألف شيكل، إلى جانب مركبة دفع رباعي فاخرة جديدة تحت علامة “DENZA” باسم Ti7، ستنافس تويوتا لاند كروزر بمحرك هجين بقوة تقارب 500 حصان وسعر يتراوح بين 240 و260 ألف شيكل.

وتستعد BYD أيضًا لدخول سوق شاحنات “البيك أب” الهجينة عبر طراز “Shark”، الذي سيجمع بين القدرات العملية والمقصورة الفاخرة، مع مدى كهربائي يصل إلى 80 كيلومترًا.

تويوتا تدخل المنافسة الكهربائية

وفي المقابل، أطلقت شركة “يونيون موتورز” سيارة تويوتا الكهربائية الجديدة “+CH-R”، في محاولة لاستعادة موقعها في سوق السيارات الكهربائية ومنافسة الطرازات الصينية المتزايدة.

وتتوفر السيارة بعدة نسخ، بمدى يصل حتى 607 كيلومترات في النسخة بعيدة المدى، وبأسعار تتراوح بين 180 و230 ألف شيكل، مع تجهيزات تقنية وفاخرة متقدمة.

ويرى مراقبون أن سوق السيارات الإسرائيلي يشهد تحولًا جذريًا في موازين القوى، مع استمرار تراجع هيمنة الشركات التقليدية مقابل التوسع السريع للعلامات الصينية، التي تعتمد على الأسعار التنافسية والتكنولوجيا المتطورة لجذب المستهلكين.