تتواصل وتيرة إنجاز مشروع الخط المنجمي الشرقي للسكة الحديدية عنابة – تبسة – بلاد الحدبة، في إطار الجهود الرامية إلى تعزيز البنية التحتية للنقل ودعم استغلال الثروات المنجمية، حيث شهد المشروع زيارة ميدانية جديدة للوقوف على مدى تقدم الأشغال بالمقاطع الجاري إنجازها.

وجاءت الزيارة تنفيذا لتعليمات عبد القادر جلاوي، الهادفة إلى تكثيف المتابعة الميدانية للمشاريع الاستراتيجية، إذ قاد المدير العام للوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية (ANESRIF)، رفقة إطارات من الوزارة والوكالة ومسؤولي شركات الإنجاز، زيارة تفقدية للمقطع الرابط بين بوشقوف والدريعة، الممتد على مسافة 121 كيلومتراً.

ويعد هذا المقطع جزءاً من مشروع الخط المنجمي الشرقي الذي يمتد على طول 422 كيلومتراً، ويربط بين عنابة وتبسة وصولاً إلى منطقة بلاد الحدبة، ويُصنف ضمن أكبر مشاريع السكك الحديدية في الجزائر بالنظر إلى دوره في نقل خامات الحديد وربط المناطق المنجمية بالموانئ.

وخلال الزيارة، تفقد الوفد عدداً من ورشات التسطيح ومواقع إنجاز المنشآت الفنية، حيث تمت معاينة تقدم أشغال تسوية المنحدرات وتحضير قواعد ودعامات الجسور، خاصة بالمناطق ذات التضاريس الصعبة التي يتطلب إنجازها حلولاً هندسية خاصة.

كما اطلع مسؤولو المشروع على الإمكانيات البشرية والمادية المسخرة عبر مختلف الورشات، واستمعوا إلى عروض تقنية حول نسب الإنجاز والإجراءات المتخذة لتجاوز التحديات الميدانية، مع التأكيد على ضرورة الحفاظ على وتيرة العمل وتسريع الأشغال بما يتماشى مع البرنامج الزمني المحدد.

واختُتمت الزيارة بعقد اجتماع تنسيقي ضم إطارات الوكالة ومسؤولي شركات الإنجاز، تم خلاله تقييم مدى تقدم المشروع ووضع برنامج عمل للمرحلة المقبلة، مع التشديد على تعزيز الموارد البشرية والعتاد ورفع وتيرة الإنجاز لضمان احترام الآجال التعاقدية.

ويُنتظر أن يشكل مشروع الخط المنجمي الشرقي عنابة – تبسة – بلاد الحدبة نقلة نوعية في قطاع النقل بالسكك الحديدية، من خلال تحسين نقل المواد المنجمية، وتقليص تكاليف اللوجستيك، وتعزيز النشاط الاقتصادي بالمناطق الشرقية، فضلاً عن دعم الصادرات عبر ميناء عنابة، بما ينسجم مع استراتيجية الجزائر لتطوير البنية التحتية وتثمين الموارد المنجمية.