استوعبت السوق التونسية خلال السّداسي الأول من السنة الحالية 50217 سيارة جديدة تم تسجيلها بمصالح وكالة النقل البري مقابل 42377 سيارة مروجة في نفس الفترة من السنة الفارطة.

وبحسب بيانات من الغرفة الوطنية لوكلاء وتصنيع السيارت بالاتحاد التونسي للصناعة والتجارة والصناعات التقليدية، فقد توزع نشاط سوق السيارات، إلى اواخر جوان الفارط، على 35440 سيارة روّجها وكلاء البيع المعتمدون في البلاد مقابل 30089 سيارة في الفترة ذاتها من السنة الماضية بزيادة بنسبة 17.7 بالمائة خلال السداسي الأول من سنة 2026 وبالمقابل وبحسب معطيات ذات المصدر تم بيع 14777 سيارة في السوق الموازية مقابل 12288 سيارة، مع أواخر جوان 2025، بزيادة بنسبة في حدود 23 بالمائة.
نمو السوق الموازية
وتجدر الملاحظة ان حصة السوق الموازية لبيع السيارات بلغت حوالي 30 بالمائة من اجمالي نشاط السوق ما يترجم "تنامي هذا المجال بالنظر إلى الطلب المتزايد على اقتناء السيارات، لا سيما، في ظل صعوبة الولوج إلى اقتناء السيارات الشعبية لطول فترة الانتظار".
ويقصد بالسوق الموازية للسيارات في تونس بتلك التي يتم فيها الاتجار في العربات خارج القنوات الرسمية التي تعتمدها الدولة.
ويشمل ذلك الاتجار "امتيازات الإعفاء الضريبي" (FCR) الخاصة بالتونسيين المقيمين بالخارج والسيارات المُورّدة بطرق غير قانونية والسيارات المسجلة بلوحات منجمية أجنبية دون الخضوع للإجراءات الديوانية والجبائية الكاملة إلى جانب انتشار عدد من المحلات التجارية التي تبيع خاصة السيارات الفاخرة.
العلامات الآسيوية في الصدارة
ومن خلال بيانات الغرفة الوطنية لوكلاء وتصنيع السيارات فان اهم علامات التي روّجها الوكلاء المعتمدون فقد حافظت علامة "كيا" على صدارة السوق التونسية بإجمالي 3445 سيارة، مستحوذة على 9,72 بالمائة من إجمالي المبيعات، مسجلة نموا بنسبة 8,30 بالمائة مقارنة بالسداسي الأول من سنة 2025.
واحتلت "هيونداي" المرتبة الثانية بعد بيع 3394 سيارة بحصة سوقية بلغت 9,58 بالمائة، محققة نموا بنسبة 28,03 بالمائة، لتقلص الفارق مع المتصدر إلى 51 سيارة فقط. وجاءت "إيسوزو " في المرتبة الثالثة بـ2509 سيارات، مستحوذة على 7,08 بالمائة من السوق، ومسجلة نموا لافتا بلغ 74,24 بالمائة، فيما حلت "سيتروان" رابعة بـ2426 سيارة، محققة أعلى نسبة نمو بين العلامات الكبرى بلغت 131,49 بالمائة. واحتلت "رينو " المرتبة الخامسة بـ1954 سيارة رغم تراجع مبيعاتها بنسبة 25,05 بالمائة، تلتها "سوزوكي" بـ1926 سيارة بانخفاض نسبته 11,73 بالمائة، ثم "تويوتا" بـ1818 سيارة، و "شيري" بـ1805 سيارة، وبيجو بـ1696 سيارة، فيما جاءت "إم جي" (MG) في المركز العاشر بـ1246 سيارة.
وأظهرت البيانات تحقيق عدد من العلامات التجارية نسب نمو قوية، من بينها "دونغ فينغ" بنسبة 287,50 بالمائة، و"بي واي دي" (BYD) بنسبة 239,51 بالمائة، و"جيلي" بنسبة 155,79 بالمائة، و"فوتون" بنسبة 176 بالمائة، و"نيسان" بنسبة 466,67 بالمائة، إلا أن هذه العلامات لا تزال تستحوذ على حصص سوقية محدودة.
في المقابل، سجلت عدة علامات تراجعا في مبيعاتها، أبرزها "فيات " بنسبة 36,54 بالمائة، "وفولكسفاغن" بنسبة 16,65 بالمائة، و"أوبل" بنسبة 43,32 بالمائة، و"داسيا" بنسبة 20,12 بالمائة، و"تاتا" بنسبة 70,77 بالمائة، و"مرسيدس-بنز" بنسبة 26,12 بالمائة.
وعلى مستوى شهر جوان 2026، بلغت مبيعات السيارات الجديدة 7521 سيارة مقابل 5304 سيارات خلال جوان 2025، بزيادة تناهز 41,8 بالمائة.
وتعكس نتائج السداسي الأول من سنة 2026 استمرار الانتعاشة التي يشهدها سوق السيارات في تونس، مدفوعة بارتفاع واردات عدد من العلامات الآسيوية، ولا سيما الكورية والصينية، إلى جانب الأداء القوي لعلامات مختصة في السيارات التجارية، وهو ما أسهم في تحقيق نمو مزدوج الرقم للسوق، رغم تراجع مبيعات بعض العلامات الأوروبية التقليدية.
السيارات التجارية
ارتفعت مبيعات السيارات التجارية في تونس بنسبة 21,6 بالمائة خلال السداسي الأول من سنة 2026، لتبلغ 9132 عربة مقابل 7510 مركبات خلال الفترة ذاتها من سنة 2025، وفق بيانات إحصائية حول سوق السيارات.
وعلى مستوى شهر جوان 2026، بلغت مبيعات السيارات التجارية 1515 عربة مقابل 1043 عربة خلال الشهر نفسه من سنة 2025، بزيادة تناهز 45,3 بالمائة، تصدرتها "سيتروان" بـ318 سيارة تليها "إيسوزو" بـ276 عربة، ثم "فيات" بـ218 سيارة ، وبيجو بـ207 عربة.