تمّ صباح اليوم الجمعة توقيع عقد استراتيجي بين شركة النّقل بتونس والشّركة الصّينية “CRRC Nanjing Puzhen Co. Ltd” لاقتناء 18 عربة قطار كهربائي للخطّ الحديدي للضّاحية الشّمالية تونس-حلق الوادي-المرسى في إطار مشروع تعصير الخطّ الحديدي للضّاحية الشّمالية للعاصمة.

و تتضمّن هذه الصفقة أيضا عقد صيانة للعربات لمدّة خمس سنوات عبر توفير قطع الغيار ومعدات الصّيانة بالإضافة إلى اقتناء آلة صقل العجلات لضمان أحسن الظّروف لسلامة جولان العربات و جاهزيتها.

وقالت الشّركة في بلاغ إنّ هذه الصّفقة تتنزّل ضمن “استراتيجية الدّولة الرّامية إلى تطوير منظومة النّقل العمومي الجماعي واعتماد النّقل الحديدي كخيار استراتيجي.

وتتمثل أبرز خصائص العربات الجديدة البالغ طولها 40 مترا في وجود منظومة مراقبة بالكاميرا ونظام إعلام موجّه للحرفاء. وهي عربات مكيّفة تبلغ طاقة استيعابها 400 مسافرا منهم 90 جلوسا مع توفير فضاء مخصص لذوي الهمم.

وتبلغ السّرعة القصوى للعربات الجديدة 100كم/س وهو ما سيمكّن من تأمين سفرة كلّ 6 دقائق في أوقات الذّروة وسفرة كلّ 12 دقيقة خارج أوقات الذروة. وبذلك ستسهم هذه الاقتناءات في الرّفع من طاقة استيعاب الخطّ وتحسين نسق الاستغلال وتوفير ظروف نقل آمنة ومريحة طبقا للمعايير الدّولية في مجالي السّلامة والجودة، وفق بلاغ الشركة.

وأضافت الشّركة أنّ هذه الاقتناءات تتنزّل في إطار مشروع التجديد الكامل للخطّ الحديدي للضّاحية الشّمالية ت.ح.م ، باعتباره خطا استراتيجيا وسياحيا وتاريخيا، حيث تم تعصير وتجديد جميع مكوّنات هذا الخط من أجل تحسين جودة الخدمات وتطوير منظومة النقل الحديدي الحضري بما يرتقي بجودة الخدمات المسداة للمسافرين.

وذكّرت في هذا الإطار بخضوع البنية التحتية للخط إلى التجديد من سكة ومحطات المسافرين والمحطات الكهربائية والحواجز الآلية والمنشآت الفنية والإشارات الضوئية.

وأضافت أنّ الشركة بذلك “استكملت جميع مكوّنات هذا المشروع المتكامل لاستقبال أولى العربات مع بداية سنة 2028 وتأمين الجولان في أحسن الظروف”.

Facebook Twitter LinkedIn WhatsApp

هل أعجبك محتوانا؟

أضف تونس الرقمية كمصدر مفضل على جوجل

لمتابعة كلّ المستجدّات في مختلف المجالات في تونس
تابعوا الصفحة الرّسمية لتونس الرّقمية في اليوتيوب

مصدر الصورة