أسعار ناقلات النفط القديمة تتجاوز الجديدة وسط اشتعال تكاليف الشحن
قفزت أسعار ناقلات النفط العملاقة المستعملة إلى مستويات غير مسبوقة، لتتجاوز للمرة الأولى أسعار السفن الجديدة، مع تسابق المشترين على السفن المتاحة للاستفادة من الارتفاع القياسي في أسعار الشحن من الخليج إلى آسيا.
وذكرت صحيفة فايننشال تايمز أن أسعار الناقلات التي يتراوح عمرها بين 5 و10 سنوات ارتفعت بقوة، في وقت وصلت فيه أسعار شحن ناقلات النفط العملاقة على مسار الشرق الأوسط إلى آسيا إلى مستوى قياسي يبلغ نحو 1.2 مليون دولار يوميا. وتستطيع هذه الناقلات حمل نحو مليوني برميل من النفط.
قصص مقترحة
list of 2 items* list 1 of 2 تأشيرات صورية.. إضراب جوع في بروكسل لإنقاذ عائلات فلسطينية عالقة بغزة
* list 2 of 2 السلطات الفنزويلية تفرج عن دفعة جديدة من السجناء السياسيين end of list
السفن الجاهزة أغلى من الجديدة
وبحسب الصحيفة، بيعت خلال الأسبوع الماضي عدة ناقلات صنعت قبل عام 2016 بأسعار بلغت 150 مليون دولار أو أكثر، مقابل متوسط يبلغ نحو 135 مليون دولار للناقلة الجديدة.
مصدر الصورة
وأصبح موعد تسليم السفينة عاملا أساسيا في تحديد السعر، مع استعداد المشترين لدفع مبالغ أكبر مقابل ناقلات يمكن تشغيلها سريعا. وارتفعت قيمة ناقلات النفط عموما بنحو الثلث مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
وأظهرت بيانات ملكية السفن بيع ناقلة حديثة مقابل 200 مليون دولار مع إمكانية التسليم السريع، في واحدة من أعلى الصفقات المسجلة في السوق.
شركات النفط تسعى لامتلاك أساطيلها
وأرجعت فايننشال تايمز جانبا من الطلب إلى توجه شركات النفط الوطنية في الشرق الأوسط نحو امتلاك ناقلاتها الخاصة، بما يمنحها سيطرة أكبر على صادراتها ويقلل اعتمادها على استئجار السفن، خصوصا في ظل المخاطر المحيطة ب مضيق هرمز.
واشترت مجموعة "أدنوك" الإماراتية للطاقة ما لا يقل عن 6 ناقلات عملاقة خلال الشهرين الماضيين، وفقا لشركة الاستشارات البحرية "درويري"، في حين تحدث وسطاء عن طلب من مشترين يبحثون عن سفن لنقل النفط العراقي.
وأسهمت أسعار الشحن القياسية في تعزيز جدوى شراء السفن، بينما أدى تمسك بعض الملاك بناقلاتهم للاستفادة من العوائد المرتفعة إلى تقليص المعروض ودفع أسعار السفن إلى مزيد من الارتفاع.
وبحسب فايننشال تايمز، قد تتعرض السوق لتصحيح إذا تراجعت المخاطر الجيوسياسية وعادت حركة الملاحة عبر مضيق هرمز إلى طبيعتها، إلا أن أسعار الشحن قد تبقى أعلى من مستويات السنوات السابقة.
