- إيران.. تحذير إيراني من “الممر الأمريكي” في هرمز وإسرائيل تصعد هجماتها جنوبي لبنان
- توقعات إسرائيلية بحظر تجاري شامل من بريطانيا على المستوطنات
- الدوري السعودي.. أول تصرف من لاعبي الهلال بعد الخسارة أمام نيوم
- بريطانيا تتأهب لحظر التجارة مع المستوطنات الإسرائيلية
- الجزائر.. ارتفاع حصيلة "الحادث التسلسلي" في ولاية تيزي وزو
- هذا ما فعله الوليد بن طلال بعد رفع جمهور الهلال لافتة له
- مصر.. منشور في صفحة مدرسة يثير جدلًا بشأن ارتداء الطالبات النقاب
- صربيا.. جنازة احتفائية لـ"جزار البوسنة" وسط تنديد دولي
- ريابكوف: الوضع حول إيران يعد القضية الأكثر إلحاحا بالنسبة لـ"بريكس"
- مناهضو الهجرة يربكون موانئ بريطانيا.. والحكومة تتوعد
- بؤر استيطانية تُخلى وأخرى تُشرعن.. هل يعيد نتنياهو ترتيب الاستيطان بالضفة؟
- بعد استهداف منشآتها.. كيف تقيّم إسرائيل قدرات إيران النووية؟
- النمسا تبدأ بتطبيق حظر الحجاب بالمدارس وسط أول طعون دستورية
- عاجل | الجيش الإسرائيلي: بدء عملية واسعة النطاق في مخيم شعفاط وبلدة عناتا شرقي القدس
- من سيملأ الفراغ؟.. سيناريوهات ما بعد اليونيفيل في جنوب لبنان
- مدججا برشاش!.. مورينيو في مواجهة فريقه الأسبق إنتر ميلان (فيديو)
- "أين نحن من إنسانيتكم؟".. إعلان "أديداس" عبر جندي إسرائيلي يستفز مبتوري غزة
- شاهد.. الهلال يخسر في الدوري السعودي للمرة الأولى بعد أكثر من 500 يوم
منظومة ذكية لنقل الحاويات بين روسيا والصين بقطارات ذاتية القيادة
تتضمن خطة تنمية منطقة الشرق الأقصى الروسي إنشاء ممر نقل ذكي يربطها بالصين، حيث يعتمد المشروع على منصات سكك حديدية ذاتية القيادة لنقل الحاويات التجارية بين الدولتين بالكامل.
وتنص الاستراتيجية الروسية للتنمية الاقتصادية والاجتماعية لمنطقة الشرق الأقصى الفيدرالية، على تأسيس منظومة نقل حدودية مشتركة بين ستاروتسوروخايتوي وخيشانتو، تهدف إلى نقل الحاويات بين روسيا والصين عبر تقنيات القيادة الذاتية. وتتضمن الخطة كذلك تطوير ممرات النقل مع كل من الصين ومنغوليا.
ووفقا للمعلومات المتوفرة، ستستغرق عمليات البناء، والتركيب، والاختبار التقني قرابة 5 سنوات، ويتوقع تشغيل المنظومة بالكامل ودخولها الخدمة بحلول عام 2030. وتبلغ التكلفة الإجمالية المقدرة للمشروع حوالي 22 مليار روبل روسي (نحو 250 مليون دولار). وسيتم تمويل المشروع بالكامل عبر استثمارات خاصة مشتركة المناصفة. وستمتد خطوط السكك الحديدية الذكية المخصصة لهذه المنصات بطول 5 كيلومترات لتربط مباشرة بين المحطات الجمركية للبلدين عبر الحدود. وستكون المنظومة قادرة في مرحلتها الأولى على نقل 10 ملايين طن من البضائع سنويا، مع خطط مستقبلية لتوسيعها لتستوعب 20 مليون طن.
كما يجري التخطيط لإعادة تأهيل البنية التحتية للسكك الحديدية، وتأسيس مجمع (تجمع) حدودي مشترك للسياحة والتجارة والنقل اللوجستي بين مدينتي زابايكالسك ومانشولي، بالإضافة إلى تحديث وتطوير المعابر عبر الحدود الرسمية لروسيا الاتحادية.
المصدر: RT
المصدر:
روسيا اليوم
