ويأتي هذا التراجع بعد أن سجّل المطار في يناير الماضي حركة نشطة لطائرات الشحن، حيث كانت تهبط بمعدل 5 إلى 6 رحلات يوميًا، وذلك عقب إعادة تشغيله من قبل قوات الدعم السريع في سبتمبر 2024.

وأفاد سكان محليون لـ”دارفور24″ أن رحلات الشحن تراجعت بشكل كبير، حيث لم يتجاوز متوسطها رحلة إلى رحلتين كل 14 يومًا في مارس، وثلاث رحلات فقط في أبريل حتى الآن.

وذكروا أن الأسبوع الماضي شهد رحلة في اليوم الواحد.

وقالت المصادر إن حركة الطائرات الصغيرة المخصصة للركاب لم تتوقف، لكنها باتت تهبط في مدرج بعثة “ اليوناميد ” السابقة في شمال نيالا، وبعدد أقل مقارنة بما كان عليه قبل ثلاثة أشهر.

وفي السياق، قالت مصادر عسكرية بالدعم السريع لـ”دارفور24″ إن مطار نيالا الدولي خُصّص لطائرات الشحن، بينما جرى تحويل الرحلات الأخرى إلى مدرج اليوناميد.

إلى ذلك، تحدثت ثلاثة مصادر متطابقة من زالنجي لـ”دارفور24″ عن مرور طائرات شحن مجهولة فوق أجواء المدينة شرقًا خلال أبريل الجاري دون معرفة وجهتها.

وأشارت إلى أن الطائرات كانت تطفئ أضواء الإنذار والإنارة الليلية أثناء تحليقها.

وذكر شهود عيان أن صوت الطائرات يشبه طائرات “اليوشن” الثقيلة، وأن آخر رحلاتها كانت في أيام 17 و18 و19 أبريل الجاري.

وكان مطار نيالا الدولي قد تعرّض في وقت سابق لسلسلة من الغارات الجوية، إحداها استهدفت طائرة على مدرج المطار وأسفرت عن سقوط ضحايا. كما نصبت قوات الدعم السريع أجهزة تشويش متطورة حول المطار.

وأعادت الدعم السريع تأهيل عدد من المهابط الترابية في دارفور كانت تستخدمها بعثة “اليوناميد” سابقًا، فضلاً عن إنشاء مهابط جديدة في ولاية شرق دارفور، بحسب مصادر متطابقة وسكان محليين.

دارفور 24