شرق–غرب يستأنف الضخ بعد 9 أيام من التوقف

استأنف خط أنابيب شرق–غرب عمليات الضخ بعد 9 أيام من توقفه، في عودة جاءت أسرع من تقديرات أولية تحدثت عن أسابيع لاستعادة التشغيل، ليعيد تدريجيًا أحد أهم مسارات نقل الخام السعودي إلى الساحل الغربي.

وبحسب «رويترز»، بدأ الخط الضخ بمعدل منخفض، مع استمرار العمل على استعادة التدفقات إلى مستواها السابق، فيما تتجه الاستعدادات إلى استئناف تحميلات الخام من ميناء ينبع. وكان الخط قد توقف في 13 سبتمبر، بينما تحدثت تقديرات أولية عن فترة إصلاح تراوحت بين 3 و6 أسابيع، مع احتمال استئناف جزئي في وقت أقرب.

9 أيام مقابل أسابيع

ويبرز الفارق الزمني بين التوقف واستئناف الضخ كأهم تطور في مسار الخط؛ إذ لم تتجاوز الفترة بين الحدثين 9 أيام، مقارنة بتقديرات سابقة امتدت إلى عدة أسابيع.

وتتجاوز الطاقة القصوى للخط مستوى التدفقات المستهدف استعادته حاليًا؛ إذ أعلنت أرامكو في الربع الأول من 2026 وصول خط شرق–غرب إلى طاقته القصوى البالغة 7 ملايين برميل يوميًا، منها طاقة مخصصة أيضًا لتغذية المصافي، مع استمرار استخدامه لدعم صادرات المملكة عبر الساحل الغربي.

ويمتد الخط لنحو 1,200 كيلومتر، ويربط منطقة بقيق بميناء ينبع على البحر الأحمر، ويشكل أحد عناصر البنية التحتية التي تمنح المملكة خيارات متعددة لنقل الخام وتصديره.

مسار بديل

وتبرز أهمية شرق–غرب في قدرته على نقل الخام بعيدًا عن مضيق هرمز، إذ تقدر وكالة الطاقة الدولية الطاقة المتاحة لمسارات تصدير الخام التي تتجاوز المضيق عبر السعودية والإمارات بنحو 3.5 إلى 5.5 ملايين برميل يوميًا.

وكانت صادرات السعودية والإمارات عبر موانئ ومسارات التجاوز قد ارتفعت من 4.1 ملايين برميل يوميًا في فبراير إلى 7.8 ملايين في يونيو، قبل أن تتراجع إلى 5.5 ملايين برميل يوميًا في أغسطس، وفق وكالة الطاقة الدولية، التي أشارت إلى أن اضطرابات البحر الأحمر وتوقف خط شرق–غرب في سبتمبر أثرا في هذه التدفقات.

وتشير الوكالة إلى أن نحو 25% من تجارة النفط العالمية المنقولة بحرًا عبرت مضيق هرمز خلال 2025، ما يجعل مسارات التجاوز محدودة السعة ذات أهمية في منظومة إمدادات الطاقة العالمية.

إعادة توزيع الشحنات

وخلال فترة توقف الخط، تحولت كميات أكبر من الخام إلى موانئ الخليج، إذ أظهرت بيانات تتبع السفن التي نقلتها «رويترز» تحميل نحو 14 مليون برميل على متن 7 ناقلات عملاقة من رأس تنورة في 20 سبتمبر، فيما بلغ متوسط التحميلات من موانئ الخليج السعودية نحو 3.7 ملايين برميل يوميًا منذ 12 سبتمبر.

وتكشف هذه التحركات أن شبكة التصدير السعودية تمكنت خلال فترة التوقف من إعادة توزيع جزء من التدفقات بين الساحلين، فيما تعيد عودة شرق–غرب تفعيل المسار الغربي تدريجيًا.