سجلت تكاليف الشحن البحري قفزة قياسية غير مسبوقة أخيرا، حيث كشف مؤشر «دروي» العالمي للحاويات (Drewry World Container Index) وصول سعر شحن الحاوية النمطية إلى 8.500 دولار، وهو ما يمثل زيادة هائلة بلغت 140% مقارنة بمتوسط الأسعار ما قبل اندلاع الأزمات الجيوسياسية التي رافقت الحرب الأمريكية - الإسرائيلية - الإيرانية، حيث كان يتراوح تاريخيا بين 1.800 و2.200 دولار. وتأتي هذه الأرقام وسط تحذيرات اقتصادية من موجة غلاء قادمة في السلع الاستهلاكية والغذائية، قد تصل إلى 22%.

فجوة الأسعار

تعكس بيانات «دروي» الحديثة حجم الاستنزاف الذي يعانيه الاقتصاد العالمي؛ فبينما كانت الأسواق تعتبر وصول التكلفة إلى عتبة 5.000 دولار خلال ذروة اضطرابات عام 2024 رقماً صادماً، كسر عام 2026 كل الحواجز السعرية. ووفقاً لتقارير منظمة الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (UNCTAD)، فإن هذا الارتفاع ناتج عن اضطرار السفن لقطع مسافات إضافية، تصل إلى 6.000 كيلومتر، عبر طريق «رأس الرجاء الصالح»، مما أدى إلى تراجع معدل دوران المخزون السلعي 20%.

أقساط التأمين و«علاوة المخاطر»

بالتوازي مع بيانات «دروي»، أشارت تقارير سوق «لويدز لندن» للتأمين إلى أن «علاوة المخاطر الحربية» قفزت إلى 2% من قيمة السفينة، ما يضيف نحو 200 ألف دولار على كلفة الرحلة الواحدة. هذه التكاليف الإضافية تترجم مباشرة إلى زيادة في أسعار المنتجات النهائية تحت بند «التضخم المستورد».

خارطة التضخم

تشير التحليلات المبنية على البيانات اللوجستية لعام 2026 إلى أن الأسواق تترقب ضغوطاً سعرية تتوزع على المواد الاستهلاكية، تتصدرها السلع الغذائية المبردة، مع توقعات بزيادة بها تتراوح بين 18 و22%، وزيادة مرتقبة في مواد البناء بـ15%، ما سيضيف زيادة بـ1.2% في أسعار المستهلك مقابل كل 10% ارتفاع في تكاليف الشحن الإجمالية.

الشحن الجوي

أدت الأزمة إلى تحول بـ7% من الشحن البحري إلى الجوي للسلع العالية القيمة كالأدوية والإلكترونيات. وعلى الرغم من فاعلية هذا البديل من حيث السرعة، فإنه أضاف أعباءً مالية ضخمة، حيث أصبح الشحن الجوي في 2026 أغلى 12 ضعفا من الشحن البحري، مما يضع ضغوطا إضافية على القطاعات الطبية والتقنية.

قفزة تكاليف الشحن

8.500 دولار: كلفة شحن الحاوية النمطية

%140: نسبة الزيادة في تكاليف الشحن

1.800 - 2.200 دولار: متوسط السعر قبل الأزمة

المسارات اللوجستية:

6.000 كم: مسافات إضافية عبر «رأس الرجاء الصالح»

%20: تراجع معدل دوران المخزون السلعي العالمي

علاوة مخاطر التأمين

%2: قيمة «علاوة المخاطر الحربية» من سعر السفينة

200.000 دولار: كلفة إضافية على الرحلة الواحدة للتأمين فقط

خارطة الغلاء المتوقع:

18 - %22: زيادة أسعار السلع الغذائية المبردة

%15: زيادة أسعار مواد البناء والإنشاءات

%1.2: تضخم مستورد مباشر لكل 10% زيادة في الشحن

مقارنة كلفة الحاويات في الصدمات الجيوسياسية

عام 2024: 5.000 دولار

عام 2026: 8.500 دولار

الشحن الجوي

%7: نسبة التحول من الشحن البحري إلى الجوي

12 ضعفاً: فارق التكلفة بين الشحن الجوي والبحري في 2026