تراجع عبور السفن في هرمز وسط تصاعد الحرب

تراجع عدد السفن التي تعبر مضيق هرمز إلى أقل من نصف متوسطها خلال الأيام العشرة الماضية، في مؤشر جديد على اضطراب حركة الملاحة في أحد أهم ممرات الطاقة العالمية، بالتزامن مع تصاعد الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران.

وأظهرت بيانات أولية لشركة كبلر أن 6 سفن لشحن السلع عبرت المضيق أمس الثلاثاء، انخفاضا من 9 سفن في اليوم السابق، في حين يبلغ المتوسط نحو 12 سفينة يوميا خلال آخر 10 أيام.

قصص مقترحة

ولا تشمل البيانات السفن التي ربما عبرت المضيق بعد إيقاف أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بنظام التعريف الآلي، لتجنب رصدها.

وأوضحت البيانات، الصادرة عند الساعة 02:00 بتوقيت غرينتش، أن 5 سفن دخلت المضيق بينما خرجت منه سفينة واحدة، وشملت ناقلة من فئة باناماكس وأخرى متوسطة الحجم.

وقبل اندلاع الحرب على إيران يوم 28 فبراير/شباط، كان المضيق يشهد عادة مرور نحو 125 سفينة تجارية كبيرة يوميا، بينها ناقلات النفط و الغاز الطبيعي المسال، وهو ما يعادل نحو 20% من الإمدادات العالمية اليومية من النفط الخام والغاز الطبيعي المسال.

كما أدى الحصار الأمريكي على الشحن البحري المرتبط ب إيران إلى توقف صادرات الخام الإيراني منذ إعادة فرضه في منتصف يوليو/تموز.

مصدر الصورة

النفط يتجاوز 100 دولار

وتزامن تراجع حركة الملاحة مع تصاعد الحرب، إذ شن الحوثيون المتحالفون مع طهران هجمات على مدن سعودية الثلاثاء، بينما استهدفت القوات الأمريكية عدة ناقلات نفط إيرانية، وردت طهران بضرب قاعدة أمريكية في الأردن.

ودفع تصاعد الصراع واضطراب أسواق الطاقة أسعار النفط إلى تجاوز 100 دولار للبرميل اليوم الأربعاء، وسط مخاوف من مزيد من التأثيرات على الإمدادات العالمية.

ووفقا لتقرير لشركة ماريسكس لمعلومات الملاحة البحرية، عطلت القوات الأمريكية 5 ناقلات نفط مرتبطة بإيران، تعرضت 4 منها للقصف في خليج عمان خارج مضيق هرمز، بينما استهدفت الخامسة قرب جزيرة خارك، مركز التصدير الرئيسي للنفط الإيراني.

وفي البحر الأحمر، حيث أعلن الحوثيون حصارا بحريا على السفن المرتبطة بالسعودية، عبرت 25 سفينة لنقل السلع مضيق باب المندب أمس الثلاثاء، دخلت 11 منها المضيق وخرجت 14.

وبلغ متوسط عدد السفن العابرة للمضيق خلال الأيام العشرة الماضية نحو 27 سفينة يوميا.

وضمت حركة الملاحة ناقلتين من فئة سويس ماكس، و8 ناقلات من فئة أفرا ماكس، وناقلة نفط عملاقة، مما يعكس استمرار حركة شحن محدودة رغم تصاعد المخاطر الأمنية في المنطقة.