- بيت مال القدس تختتم حملتها الرمضانية بدعم 5000 عائلة
- الحرب على إيران.. هجمات إسرائيلية على طهران والحرس الثوري يتوعد بالرد بالمثل
- مصر تدين قصف إسرائيل المنشآت والبنى التحتية اللبنانية
- ساعر: النظام الإيراني تحول إلى دولة ضعيفة عسكريا وسياسيا
- تعذيب طفل فلسطيني بالسجائر في غزة: تفاصيل جريمة الاحتلال بال
- إسرائيل تدمر جسرا بالليطاني وسموتريتش يريد تطبيق نموذج غزة بلبنان
- إضرام النار في سيارات إسعاف تابعة لمتطوعين يهود خارج كنيس بلندن
- الحرس الثوري يتوعد: شبكات الكهرباء مقابل شبكات الكهرباء
- كأنه إعصار.. سكان ديمونة يروون لحظات ما بعد انفجار الصاروخ الإيراني
- إيران تشن هجوما صاروخيا جديدا وواسعا على شمال ووسط إسرائيل
- شاهد.. اصطدام طائرة بشاحنة يوقف الرحلات بمطار لاغوارديا بنيويورك
- أطفؤوا سجائر بجسده.. الاحتلال يعذب طفلا بغزة لم يتجاوز العامين أمام والده
- كتائب حزب الله في العراق تمدّد تعليق استهداف السفارة الأميركية: رسالة تهدئة أم إنذار أخير؟
- الوكالة الدولية للطاقة: أكبر تهديد لأمن الطاقة في التاريخ
- ترامب يضع إيران أمام خياراتها الأخيرة
- مصدر أمني: انسحاب كامل للأجانب من قيادة العمليات المشتركة في العراق
- هل تتحول الحرب في الشرق الأوسط إلى حرب على المياه؟
- سموتريتش: نهر الليطاني يجب أن يكون هو الحدود بيننا وبين لبنان
رئيسا كينيا وأوغندا يطلقان المرحلة الجديدة من مشروع القطار المشترك
أشرف الرئيس الكيني وليام روتو ونظيره الأوغندي يوري موسيفيني، أمس السبت، على إطلاق المرحلة الثانية من مشروع السكة الحديدية السريعة الرابطة بين البلدين، في احتفال أقيم بمدينة كيسومو في غرب كينيا، وسط حضور قادة سياسيين وشعبيين.
وسيمتد خط القطارات الجديد من مدينة كيسومو إلى مالابا على الحدود الكينية الأوغندية، ليشكل حلقة وصل أساسية بين شبكة السكك الحديدية في البلدين، ويعزز حركة التجارة والربط اللوجستي داخل شرق أفريقيا. وينتظر أن يسهم المشروع في خفض تكاليف النقل، وتسهيل حركة البضائع من ميناء مومباسا إلى أوغندا والدول الحبيسة المجاورة.
مصدر الصورة
ويتوقع أن يشكل خط كيسومو ومالابا بوابة اقتصادية للمنطقة الغربية وحوض بحيرة فيكتوريا، بما يعزز قطاعات الزراعة والصناعات التحويلية وصيد الأسماك. وقد أكد الرئيس روتو أن المشروع سيكمل رؤية وطنية لربط كينيا بكفاءة أكبر، وخفض تكلفة ممارسة الأعمال، وترسيخ موقع البلاد بوصفها مركزا للتجارة في منطقة البحيرات العظمى والقارة الأفريقية.
وكان الرئيس روتو قد وصف المرحلة السابقة من المشروع، الممتدة بين ناروك وكيسومو بطول 262 كيلومترا، بأنها "تدخل اقتصادي إستراتيجي"، مشيرا إلى أن غرب كينيا ينتج الشاي والذرة والسكر والأرز، ويدعم قطاعا نشطا للصيد في بحيرة فيكتوريا، مما يجعل المنطقة ركيزة أساسية للتنمية الصناعية والزراعية.
المصدر:
الجزيرة
