- تواصل التجارب ما قبل التشغيلية بمحطة كهرباء أبوغيلان في غريان
- تنبيه جوي: انخفاض ملحوظ في درجات الحرارة على الشمال الغربي غدا
- نيبينزيا: ليبيا تواجه تحديات أمنية معقدة بعد وفاة «سيف الإسلام القذافي»
- رئيس الإمارات يهنئ «المنفي» بحلول شهر رمضان
- تركيا ترفض تنقيب اليونان جنوب “كريت” عبر “شيفرون” الأمريكية وتعتبره انتهاكًا لاتفاقها البحري مع ليبيا
- إجراءات جديدة لضمان انسيابية «الحركة المرورية» في طرابلس
- استعدادات أمريكية غير مسبوقة لضرب إيران وخشية إسرائيلية من خيار "يوم القيامة"
- سدود المغرب.. هل باتت أدوات الحماية مصدراً للخطر؟
- «رويترز»: ليبيا تعتمد على شركات غربية في تزويدها بالوقود وتخفض وارداتها من روسيا
- مركز الامتحانات يوفر معلومات دقيقة لـ«أولياء الأمور»
- تحديد ساعات سير الشاحنات على الطريق السريع في طرابلس
- أزمة فينيسيوس.. ريال مدريد يقدم أدلته لليويفا
- "طواعية وليس تذللا".. علاء مبارك يرد على مطالبة برلماني بتكريم والده
- الباعور يبحث مع سفير صربيا تطوير العلاقات الثنائية
- مجلس السلام: ترامب يرأس أول اجتماع للمجلس، وتوقعات بتقديم تعهدات مالية لغزة
- بريطانيا: اعتقال أندرو شقيق الملك تشارلز بسبب ملفات إبستين
- كم طول المدة التي يمكن للشرطة احتجاز أندرو شقيق الملك تشارلز خلالها؟
- غارديان: إدارة ترمب تخطط لبناء قاعدة عسكرية تضم 5000 جندي في غزة
خبير يحذر: العقول البشرية غير مستعدة لتقبل السيارات ذاتية القيادة
يرى أحد خبراء الهندسة أن المركبات ذاتية القيادة والبشر غير متناغمين بشكل خطير، محذرا في كتابه الجديد من أن هذه التقنية تفرض "دورا جديدا غريبا" لم تُصمم عمليات التفكير البشري لأجله.
ويقول رونالد ماكلويد، مؤلف كتاب "الانتقال إلى الاستقلالية - سيكولوجية التحكم الإشرافي البشري"، إن السيارات ذاتية القيادة تفرض متطلبات نفسية غير مسبوقة على السائقين، وهي متطلبات لسنا مستعدين لها حاليا على الإطلاق.
وبعيدا عن كونها الحل الأمثل الذي يصور أحيانا على أنه يضمن السلامة التامة دون استخدام اليدين، فإن ما تسمى بالسيارات ذاتية القيادة تتطلب من السائقين الحفاظ على تركيزهم تحسبا لاحتياجهم إلى تولي القيادة في أي لحظة إذا فشلت التقنية أو عجزت عن التعامل مع سيناريو طريق معقد وخطير محتمل.
ويوضح الخبير قائلا: "عندما يتم تفعيل وضع القيادة الذاتية، لا يصبح السائقون مجرد ركاب، بل يتحولون إلى القيام بدور وهو أكثر صعوبة وهو أن يكونوا متحكمين إشرافيين.
فبدلا من التوجيه وزيادة سرعة السيارة بشكل فعلي، يجب عليهم مراقبة أداء النظام باستمرار والبقاء على أهبة الاستعداد للتدخل.
لكن هذا مصدر قلق كبير، وفقا لماكلويد، الأستاذ الفخري في جامعة هيريوت وات في إدنبرة، الذي وصف الناس بأنهم "غير قادرين على إيلاء اهتمام مستمر واع لفترات طويلة نسبيا".
المصدر:
العربيّة
