وأكّدت المؤسسة، في بيان أصدرته اليوم، أن الجسر البحري لناقلات الوقود المورّد إلى ليبيا لم ينقطع، رغم وجود عوامل خارجة عن الإرادة قد تؤثر في مواعيد وصول بعض الناقلات.

وأوضحت المؤسسة أن أسبابا خارجة عن إرادة الجميع قد تؤدي إلى تأخير بعض هذه الناقلات بحسب خطوط إبحارها، نتيجة أحداث الحرب الروسية الأوكرانية، التي تسببت أيضاً إلى جانب أحداث مضيق هرمز، في ارتفاع أسعار الوقود عالمياً إلى ثلاثة أضعاف سعرها السابق.

وأكدت المؤسسة استمرار التنسيق مع اللجنة المشكلة من حكومة الوحدة الوطنية، والمكلفة بتحديد احتياجات السوق الليبي من المحروقات والكميات المطلوبة بشكل دوري.

وأشارت إلى أن عمليات توزيع الوقود داخل السوق المحلية تجري بصورة طبيعية، بالتنسيق مع شركة البريقة لتسويق النفط والشركات الموزعة، لضمان التوزيع العادل على محطات الوقود وفق الكميات المحددة لكل منها.

وبحسب آخر تحديث صادر عن المؤسسة اليوم، فقد تواصلت عمليات استقبال وتفريغ شحنات الوقود في عدد من المواني الليبية، مع وجود ناقلات أخرى في طريقها إلى البلاد خلال الأيام المقبلة.

وفي ميناء طرابلس، تواصل الناقلة “بورتاريا” تفريغ شحنة بنزين تبلغ 30 ألف طن، فيما رست الناقلة “إيكومار غويان” على الرصيف، وتحمل شحنة بنزين تبلغ 30,958 طنًا، كما يُتوقع وصول الناقلة “”آسيا إنسباير” في 27 أغسطس، محملة بشحنة بنزين تبلغ 30 ألف طن.

وفي ميناء مصراتة ، أنهت الناقلة “أندروميدا” تفريغ شحنة ديزل بسعة 30 ألف طن، بينما يُتوقع وصول الناقلة “فانتازيا” في 26 أغسطس، محملة بشحنة بنزين تبلغ 30 ألف طن.

أما ميناء الزاوية، فتُظهر بيانات المؤسسة وصول الناقلة” سانت جورج” مساء اليوم، محملة بشحنة ديزل تبلغ 30 ألف طن.

وفي ميناء بنغازي، يُتوقع وصول الناقلة “توركيلي” في 27 أغسطس، محملة بشحنة بنزين تبلغ 30 ألف طن.